Preparar las condiciones necesarias para maximizar las ventajas del Aeropuerto de Long Thanh
Segun el Secretario del Comite Provincial del Partido el Jefe de la Delegacion de la Asamblea Nacional de la provincia Vu Hong Van: La provincia de Dong Nai siempre ha identificado el Aeropuerto Internacional (aeropuerto) de Long Thanh y el rio Dong Nai como potenciales ventajas y un motor importante para el desarrollo economico en el futuro. Por lo tanto la provincia de Dong Nai ha preparado las condiciones necesarias para maximizar las ventajas cuando el Aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento.
Entre ellos en cuanto a la conexion de transporte al aeropuerto de Long Thanh hasta ahora se ha completado la ruta numero 1 la ruta numero 2 la autopista Dau Giay - Phan Thiet que conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera inter-port.
La provincia de Dong Nai con la mayor determinacion politica ha completado el trabajo de compensacion y apoyo a mas de 7 2 mil hogares y 18 organizaciones con terrenos recuperados en el area del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh. Al mismo tiempo ha dispuesto el reasentamiento para 5.793 hogares entregando el 100% del terreno al inversor con una superficie total de aproximadamente 5 mil hectareas para implementar el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.
Al mismo tiempo se estan construyendo las autopistas Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Long Thanh - Ho Tram; la carretera de circunvalacion 3,4 - Ciudad Ho Chi Minh; rutas de transporte interior provincial como: 25B 25C 769E y otras rutas relacionadas. Ferrocarriles de alta velocidad Norte - Sur; ferrocarril Bien Hoa - Vung Tau; ampliacion del ferrocarril urbano desde Suoi Tien al Centro Politico - Administrativo de la provincia de Dong Nai y el aeropuerto de Long Thanh; ferrocarril
Ademas la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh han acordado coordinar la implementacion de proyectos de transporte de conexion entre las dos localidades como: Puente Cat Lai puente Long Hung puente Phu My 2 y estan estudiando los planes de conexion de transporte mas rapido desde el aeropuerto de Tan Son Nhat hasta el aeropuerto de Long Thanh.
Ademas la provincia de Dong Nai tambien esta implementando la planificacion urbana del aeropuerto de Long Thanh con una superficie total de 43 mil hectareas segun el modelo de Airport City moderno verde e inteligente conectado globalmente convirtiendo Long Thanh en el principal centro de aviacion y logistica internacional del Sudeste Asiatico. Entre ellos la provincia de Dong Nai tambien ha identificado los principales motores para su explotacion.
Construccion de una resolucion especifica para el desarrollo de la provincia de Dong Nai
En la reunion de trabajo el camarada Vu Hong Van tambien propuso al gobierno central los temas para que la provincia de Dong Nai complete el objetivo de crecimiento economico de 2 digitos para todo el mandato 2025-2030 y cumpla los objetivos basicos de convertirse en una ciudad dependiente del gobierno central para 2030.
Segun el camarada Vu Hong Van actualmente hay 10 provincias y ciudades de todo el pais que han sido promulgadas por la Asamblea Nacional en una Resolucion piloto sobre mecanismos y politicas especiales para el desarrollo. La provincia de Dong Nai tiene una gran poblacion una gran economia y una posicion estrategica importante en la region del Sudeste Asiatico adyacente a la ciudad de Ho Chi Minh pero aun no tiene mecanismos y politicas especiales sobre inversion tierras infraestructura de transporte.
Por lo tanto la provincia de Dong Nai solicita al camarada Secretario General y al Ministerio de Politica que aprueben la politica de que el Gobierno resuma y evalue los resultados de la implementacion de mecanismos y politicas especiales como base para elaborar la Resolucion de la Asamblea Nacional sobre la prueba piloto de algunos mecanismos y politicas especiales para el desarrollo de la provincia de Dong Nai en algunos campos similares a la Resolucion 98 aplicada a la ciudad de Ho Chi Minh para que ambas localidades tengan el mismo mecanismo y politica para atraer inversiones y construir infraestructura de transporte de conexion interregional.
Al mismo tiempo la provincia solicita al Gobierno que preste atencion a la aprobacion sincronizada de mecanismos y politicas de zonas de libre comercio de la provincia de Dong Nai vinculadas al aeropuerto de Long Thanh y a la zona de libre comercio de Cai Mep Ha vinculada al puerto maritimo para conectar las 2 zonas de libre comercio y apoyarse mutuamente para competir con las zonas de libre comercio internacionales.
Propuesta para aprobar la politica de agregar el Proyecto de Ampliacion de la linea de metro Ben Thanh - Suoi Tien a la provincia de Dong Nai y el aeropuerto de Long Thanh a la lista de proyectos de ferrocarril urbano piloto de algunos mecanismos y politicas especiales de acuerdo con la Resolucion No. 188/2025/QH15 (del 19 de febrero de 2025) de la Asamblea Nacional.
La provincia de Dong Nai tambien propuso que el Gobierno Central permita revisar y ajustar la escala de poblacion de la zona de Long Thanh - Nhon Trach hasta alcanzar los 2 5 millones de personas en la Planificacion de la provincia de Dong Nai en el periodo de ajuste de la planificacion que se esta implementando como base para predecir calcular y planificar los fondos de tierra para dar la bienvenida a la ola de inversion de grandes inversores corporativos con capacidad y experiencia que estan interesados en invertir en esta zona.
Junto con eso se solicita al Gobierno que dirija a los ministerios y sectores para que consideren y añadan la planificacion de la autopista Est-Oeste en el tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai para que la autopista sea sincronica desde el paso fronterizo de Hoa Lu en la region de Tay Nguyen hasta el aeropuerto de Long Thanh.
Ante las recomendaciones de la provincia de Dong Nai el Secretario General To Lam dijo: Las recomendaciones de la provincia de Dong Nai son completamente apropiadas. El Secretario General esta de acuerdo con las recomendaciones de Dong Nai. Dong Nai las toma como base para el crecimiento de 2 digitos acelerar el progreso y explotar eficazmente el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh convirtiendo a la provincia de Dong Nai en el centro economico del Sudeste Asiatico el foco economico del Sur de Vietnam y la region del Sudeste Asiatico en general.
