Segun el informe del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, despues de 7 años de implementacion de la estrategia de desarrollo sostenible de la economia marina de Vietnam hasta 2030, Vision a 2045 (estrategia), los principales sectores economicos marinos, como el turismo, los servicios marinos, la economia maritima, la explotacion de petroleo y gas, la energia marina, la energia renovable y algunos nuevos sectores economicos marinos han realizado medidas de desarrollo positivo.
Sin embargo, el proceso de implementacion de tareas especificas bajo la estrategia sigue siendo lento en comparacion con el plan.
Entre los 169 proyectos, proyectos y tareas asignados por el gobierno a los ministerios, sucursales y 28 provincias y ciudades con SEA, hasta ahora solo se implementan 35 contenidos, equivalentes al 20.7%. Esto afecta significativamente el progreso y los objetivos comunes de la estrategia.
Una de las principales razones es que la falta de mecanismo de coordinacion interdisciplinaria es lo suficientemente fuerte como para monitorear, actualizar el progreso, eliminar los problemas y crear una conexion entre proyectos y proyectos que se implementan.
Debido al enorme volumen del proyecto y la participacion de muchos ministerios y ramas, pero la falta de mecanismos de coordinacion interdisciplinaria, la actualizacion del progreso y la situacion de implementacion de la implementacion de proyectos y proyectos aun es inadecuada y limitada.
Concluyendo la reunion, el viceprimer ministro Tran Hong Ha dijo que para desarrollar de manera sostenible la economia marina, el requisito previo es construir y operar efectivamente el mecanismo interdisciplinario, interregional e inter -coordinacion.
Esta es la base para administrar y explotar recursos, resolver conflictos y elegir el plan optimo entre los campos de desarrollo en el mar.
La estrategia y la planificacion son dos herramientas importantes en la coordinacion interdisciplinaria. Sin embargo, para resolver el problema de desarrollo multiple y de desarrollo multiple en un area de mar, donde el conflicto entre maritimo, energia eolica, mariscos, turismo, petroleo y gas ... incluso relacionado con factores internacionales, es necesario agregar otras herramientas de coordinacion efectivas.
El viceprimer ministro propuso el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para asumir la responsabilidad principal y en coordinacion con los ministerios y sucursales relevantes para estudiar y proponer mecanismos para resolver conflictos de desarrollo, elegir un plan basado en los criterios del pilar de la eficiencia ambiental, la economia y la capacidad de creacion de empleo.
Al mismo tiempo, investigar y desarrollar un conjunto de herramientas para apoyar la analitica y la evaluacion para apoyar el proceso de seleccion de planes de desarrollo apropiados en areas con gran potencial, resolviendo situaciones de conflictos interdisciplinarios; Mecanismo de coordinacion de la investigacion y encuesta de recursos ambientales marinos para servir a la implementacion de la estrategia y la planificacion del desarrollo economico marino.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa y completa urgentemente las regulaciones y determina el alcance de las actividades del Comite Nacional.
En particular, centrarse en resolver conflictos inter -Provinciales e interregionales o relacionados con el proyecto clave nacional, o problemas internacionales, como la implementacion de acuerdos internacionales, investigacion cientifica marina, manejo de incidentes ambientales con factores cruzados o mas alla de la capacidad local.
El viceprimer ministro señalo la estrecha relacion entre los recursos ambientales marinos y las estrategias de desarrollo economico regional y provincial.
Si una estrategia de desarrollo esta en riesgo de afectar el espacio o los recursos, el medio marino, el Comite Nacional debe tener opiniones.
