Estrategia "Circuito de conexion", abriendo un eje para desarrollar un nuevo espacio economico
El 29 de junio de 2025, en la interseccion del proyecto con la autopista 27 (KM192) en N’Thol Ha Commune, Duc Trong District (Provincia de Lam Dong), el Comite Popular de la Provincia de Lam Dong coopero con el inversor de T&T Traffic Investment and Investment Co., Ltd., Phuong Group Investment Stock Company (FUTA Group), y Phuong Atsh Investments Investment y Construction Investment. Jiang despues de la asociacion publica privada (Fase 1).
The Bao Loc - Lien Khuong Expressway Project is an extremely important final component in the Dau Giay - Lien Khuong highway - 1 of the 10 national highways in the Southern region approved by the Prime Minister in the Plan 1454 dated September 1, 2021. This is a strategic arterial gland, contributing to connecting from Ho Chi Minh City - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat and expanding to seaports such as Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, aeropuerto Long Thanh y toda la region del centro sur.
La carretera Bao Loc - Lenen Khuong tiene una longitud total de 73.62 km, el punto de partida en Loc Phat Ward, Bao Loc City y el final de la interseccion con Len Khuong - Prenn Highway (que conduce a Da Lat City) en Hiep Thanh Commune, distrito de Duc Trong. La carretera esta diseñada con 4 carriles; En la fase 1, el camino tiene 17 m de ancho (4 carriles limitados, la velocidad de 80 km/h), cuando se completa, ampliara el camino a 24.75m con 4 carriles completos de alta velocidad (velocidad de diseño de 100 km/h).
El proyecto se invierte en el metodo de contrato de construccion de asociacion privada publica (PPP) - Negocio - Transferencia (BOT), con una inversion total de la Fase 1 es VND 17,718 mil millones. Segun la decision No. 1323 con fecha del 22 de junio de 2025 del Presidente del Comite de Pueblo Provincial de Lam Dong, la empresa conjunta de inversores incluye T&T Transport Investment and Investment Development Co., Ltd. - Phuong Trang Group Investment Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment y Construction Stock Company ha sido ganado y seleccionado y seleccionado como inversores para implementar este proyecto. Se espera que el tiempo de construccion sea de 30 meses, y despues de la finalizacion, la carretera sera operada, explotando la tarifa durante 19 años y 10 meses antes de la transferencia al estado.
Cuando se ponga en funcionamiento, la autopista Bao Loc - Lien Khuong se convertira en un "enlace" para completar la autopista Dau Giay - Lien Khuong por mas de 200 km. Esta sera una ruta de trafico de alta velocidad efectiva desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el centro de la meseta de Da Lat, ayudando a acortar el tiempo de viaje de 6 horas a aproximadamente 3 horas, aumentar la capacidad de transporte y reducir la presion sobre la autopista 20, que esta sobrecargada y potencialmente riesgosa.
La ruta tambien abre un nuevo espacio de desarrollo para localidades a lo largo de la ruta, como Dong Nai, Bao Loc, Di Linh, Duc Trong, contribuyendo a la formacion de cadenas urbanas satelitales, parques industriales, centros de logistica y servicios de logistica. Esta carretera tambien crea condiciones favorables para el desarrollo del turismo interregional, asi como la promocion de la rotacion de bienes entre las tierras altas centrales y la region economica clave del sur.
En particular, la ruta Bao Loc -Lenen Khuong se sincronizara con la infraestructura de aviacion de la provincia, de la cual lo mas destacado es el aeropuerto Lien Khuong, uno de los aeropuertos mas grandes en el area central de las tierras altas, que se planea actualizar a un aeropuerto internacional. La estrecha conexion entre las carreteras de alta velocidad y las rutas aereas formara un ecosistema de transporte moderno, contribuyendo a hacer de Lam Dong un centro de transferencia estrategica de todas las tierras altas del centro sur - Costa Central - Sudeste.
En el contexto de la recien formada provincia de Lam Dong sobre la base de la fusion de tres localidades potenciales, Lam Dong - Dak Nong - Binh Thuan, convirtiendose en la provincia mas grande del pais, la carretera Bao loc - Lam Dong es mas especial. La provincia de Lam Dong acaba de reunir la ventaja de la ubicacion geografica de tres sub -regiones: la meseta: conveniente para desarrollar agricultura de alta tecnologia y ecourismo; Midlands: rico en recursos para la industria minera y energetica; Region costera: gran potencial de logistica, exportacion y energia renovable.
Con esa ventaja, la autopista Bao Loc -Lenen Khuong no solo es un trabajo de transporte clave, sino que se convertira en un eje para desarrollar el espacio economico multi -region -multiple sector, el sector multiple, que se conecta de la meseta al mar, desde las tierras altas centrales hasta las areas motivacionales nacionales. Esta es la clave para abrir una nueva puerta de crecimiento, contribuyendo a dar forma al futuro de Lam Dong en el mapa de desarrollo nacional.
Hablando en el evento, el Sr. Doan Tuan Anh, presidente de la Junta Directiva de Director General de Bao Loc -Lenen Khuong Expressway Bot Company conjunta, representante de la empresa conjunta de inversores, se comprometio a enfocar todos los recursos para implementar la construccion para garantizar la seguridad, la calidad y completar el proyecto en el horario, los estandares tecnicos; respetar y preservar el entorno ecologico, el paisaje y la vida de las personas a lo largo de la ruta; Acompañante a largo plazo con la provincia de Lam Dong para explotar efectivamente la infraestructura, desarrollar servicios auxiliares, atraer inversiones secundarias.
El Sr. Tran Hong Thai, subsecretario del Comite del Partido Provincial, Presidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong, dijo que el comienzo de la construccion de la autopista Bao Liven Khuong debe cumplir los sueños, expectativas y preocupaciones de muchas generaciones de lideres, autoridades y personas de la provincia.
"El Proyecto de Carreteras Bao Loc -Lenen Khuong no es solo una carretera, sino tambien una ruta de desarrollo, un simbolo del consenso, la determinacion y la aspiracion del comite del partido, las autoridades y las personas de Lam Dong. Cada camino se abre como un nuevo horizonte que se abre, cada proyecto completado es un paso solido en el viaje para llevar el pais lejos y ascender", el presidente de Lam Dong, se enfatiza.
Al ordenar el comienzo del proyecto, el Sr. Nguyen Hoa Binh, miembro del Politburo, el viceprimer ministro del gobierno afirmo que la autopista Bao Liven Khuong sera una palanca fuerte, creando una nueva resistencia para los sectores economicos clave de Lam Dong y provincias vecinas. El valor de la autopista Bao Loc -Lenen Khuong no solo es de casi 74 km, sino que tambien libera el potencial de todo el corredor economico estrategico de cientos de kilometros, creando una nueva motivacion de crecimiento para toda la region.
El viceprimer ministro permanente del gobierno reconocio y aprecio la capacidad y la experiencia de la empresa conjunta de los inversores (incluido T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA Group y Phuong Thanh Company) han sido seleccionados para implementar este proyecto clave; Al mismo tiempo, se solicita al Comite de Pueblo Provincial de Lam Dong que se concentre en dirigir a los inversores, consultores de supervision y contratistas que promuevan el mas alto sentido de responsabilidad, implementando el proyecto para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad; Al mismo tiempo, se requiere que los inversores deben mantener el sentido de responsabilidad, enfocar todos los recursos financieros, los recursos humanos, los equipos y equipos mas modernos, organizar la construccion para que el proyecto se complete en 30 meses como se compromete.
El comienzo de la carretera en el momento de la fusion de la provincia es una señal que muestra la determinacion de Lam Dong en la realizacion del espacio de desarrollo multi -centro, re -asignando los polos de crecimiento y creando una nueva motivacion para la region sur. El proyecto tambien es un paso especifico en la implementacion de la Planificacion Nacional de la Red de Road y la Planificacion Central de las Tierras Altas en el periodo 2021-2030, Vision hasta 2050, hacia el sistema de infraestructura de transporte moderno, sincronico y sostenible.
La economia privada fue pionera en la realizacion de la resolucion de desarrollo nacional
La implementacion de la autopista Bao Loc -Lenen Khuong no solo es un paso adelante en la infraestructura de transporte, sino tambien un testimonio del papel pionero de la economia privada en la realizacion de objetivos estrategicos nacionales. El proyecto se invierte en forma de PPP con la participacion de tres principales empresas privadas, en la que T&T Group desempeña un papel central: continua mostrando claramente el compromiso de convertirse en una fuerza pionera en la realizacion de las grandes directrices del partido y el estado, especialmente la resolucion del Politburo 68 -NQ/TW en el desarrollo economico privado se convierte en la motivacion mas importante de la economia nacional.
T&T Group es conocido como un grupo economico privado clave para proyectos de infraestructura a gran escala en la direccion de multidisciplinaria: infraestructura energetica, puertos maritimos, logistica, aeropuertos, industria de la aviacion - Logistica - Servicios - Comercio - Areas urbanas del aeropuerto ... y ahora son infraestructura de transporte por carretera con BAO Loc - Len Khuong Highway.
La autopista Bao Loc - Lien Khuong es un vinculo importante en el Ecosistema de Transporte de T&T Group - Logistics. El grupo esta implementando gradualmente el modelo de logistica integrado de acuerdo con los estandares internacionales, con la infraestructura vial es un componente de los enlaces con centros de logistica, grupos industriales, puertos poco profundos, puertos maritimos y aeropuertos, y especialmente complejos industriales de aviacion, logistica - servicio - comercio - aeropuerto urbano. En este ecosistema, es posible mencionar el puerto de Quang Ninh, Deep Seaport capaz de recibir una carga de hasta 85,000 dWt, descargando la capacidad de descarga a 7.5 millones de toneladas/año; Smart Logistics "Super Port" en Vinh Phuc - Vietnam Superport ™; Mas de 100 hectareas, infraestructura portuaria integrada - Automatizacion de tecnologia AI Warehouse - AI, capacidad de aproximadamente 850,000tu/año; Nam Phuc Tho Cluster Industrial en Hanoi se esta desarrollando bajo el modelo de logistica de alta tecnologia ...
