Influencia
Los trenes de trenes North -South salen de la estacion de tren de Hanoi a la estacion de tren de Saigon y viceversa, todos durando mas de 30 horas, por lo que no hay una opcion optima para las personas ocupadas. Sin embargo, si hay mas de un dia libre, tomar el tren "cruzado" "es una experiencia interesante y colorida, especialmente con las almas apasionadas que exploran.
Una noche a principios de junio, el Sol caliente comenzo a rodear, la calle estaba bulliciosa, me dije adios a amigos de la ciudad de Ho Chi Minh, en el tren SE12 para regresar al norte, haciendo una de las experiencias prometedoras memorables.
A las 20:55, el barco SE12 lentamente dejo la estacion de Saigon. Comence el viaje de regreso al norte en mi feroz fuego. Al reservar el ultimo minuto y solo la tercera litera en una habitacion de 6 camas, me acurruque con una mochila grande, haciendo un sueño en el medio del ritmo oscilante. Ademas de la ventana, solo las luces de la calle revolotean, el interior del tren parece un mundo en miniatura de los cuatro paises y las grandes historias como regalo.
6 en punto del dia siguiente, el tren fue a la estacion NHA Trang. Todavia durmiendo, le pedi a un empleado que encontrara una manera de la prescripcion 10 a la prescripcion tambien es la cocina del tren. En el medio de la carretera, hay un coche de desayuno, pan, maiz hervido y huevos de pato no se resisten, pero comprar un maiz pegajoso todavia esta caliente.
Agregue una alfombra de la cama y a traves de 2 nuevas sillas suaves al automovil comedor, llame a un tazon de carne de res (camarones) para forrar el abdomen. El sol temprano que brilla en el pequeño automovil comedor con 4 mesas. Me sente alli solo balanceandome y mirando el tazon de fideos y la mesa de comedor tambien se balanceaba con el ritmo del tren, en este momento persiguiendo a recoger cada recogida de fideos sin dejar que sea una habilidad.
Comiendo mientras miraba la carretera, el paisaje costero de Khanh Hoa corrio por la ventana. El tazon de fideos termino, luego comio maiz, bebio medio maiz y se encontro llegando a Phu Yen. El tren atraviesa el puente del ferrocarril DA (a lo largo de las rutas Nguyen Tat Thanh y Tuy Hoa Boulevard). Desde la ventana de prescripcion, admiro atentamente la vivida imagen.
Me encanta mirar la patria
Quizas el punto mas interesante del tren es que cada ventana es como un marco de peliculas que cada vez que todos caminan. Cuanto mas se convierte la luz del sol, a veces las personas ondulan a lo largo del camino, a veces el campo es inmenso, a veces el mar del bosque es constantemente. La naturaleza, el cielo, la tierra y la gente seguian barriendo. No solo los niños, los jovenes que primero viajan en el tren sino a la clase de mediana edad, los ancianos a menudo viajan tres trabajos, cuando suben al tren mas gratis, miran las ventanas para ver su tierra natal.
Al mediodia, el nuevo pico del tren SE12 en la seccion Binh Dinh - Quang Ngai, la escena del mar ha cambiado a la justicia de la cosecha. El juncia verde se extiende al costado de la carretera. Solo un momento despues en el barco a traves de la estacion de Pho Duc, estaba mirando la tierra a la luz solar seca y algo desierta que perdio las paginas escritas en "Diario de Dang Thuy Tram". mi
16h mas que todos, a las personas que saben que he venido a la estacion de Da Nang y solo un tiempo, el tren pasara por el camino mas hermoso hacia el ferrocarril norte -sur, que es Hai Van Pass. Este camino era tan hermoso que baje por la cama y vi una larga fila desde las camaras corriendo hacia el corredor, obligando a la gente a la ventana de vidrio para ver el mausoleo, una de las bahias mas bellas del mundo.
Durante una hora, el tren paso lentamente por el pase, todos casi se frotaban y elogiaban el hermoso mar de la patria, pero tan hermosa. Los niños suben de 5 a 7 cerca del vidrio de la ventana sin parpadear. Aquellos que van a casa o viajan mientras escuchan el telefono y miran hacia los ojos en el horizonte lejano, el mar azul, la arena blanca suave, que se asoman a traves de cada curva del tren. La otra chica exclamo: "Girando toda la memoria del telefono". Otra chica le dijo a su esposo: "Cada vez que voy aqui, no hay nada que ver, ahora veo mis ojos en el primer dia".
Me sorprendio recordar que solia ir al mercado en la etapa correcta de Da Nang - Hue hace 11 años con un precio de boleto estudiantil de 30,000 VND. En aquel entonces, sentado en una silla dura, rodeada de comerciantes, los invitados asequibles fueron al escenario corto, la puerta del tren se abrio para dar la bienvenida a la brisa fresca, los vendedores ambulantes tambien subieron y bajaron cuando se detuvieron cuando se detuvieron. La persona acostada en la sesion de la familia lleno el piso debajo del piso. En ese momento, parecia que estaba ausente, mirando la ventana y mirando el Lang Co, emocionado y asustado porque el rayo de barco estaba cerca de la ladera de la montaña para ver justo debajo de la pared profunda.
De vuelta a la realidad con el barco SE12, despues de pasar por el tunel, pasar y observar muchas secciones de mar hermosas, el tren entro en Hue cuando la puesta de sol gradualmente lo solto. El espumoso sol de la tarde amarilla se desliza a traves de filas de Casuarina, campos y lagunas inundadas.
20h noches cubiertas cuando el barco se acercaba a Quang Binh, Quang Tri. Ya no veo nada fuera de la ventana. Dentro de la habitacion, todos han terminado la cena, las historias se establecieron gradualmente. A las 22:00, la camara se apago y el aire acondicionado se enfrio, me quede dormido. 6 de la mañana siguiente El tren fue a la estacion de Thanh Hoa, mi viaje termino con una memoria de fotos y video.
