Los votantes de Khanh Hoa proponen el Ministerio de Construccion para ordenar a las agencias relevantes a considerar e instalar semaforos de los siguientes puntos:
El area de la entrada a la Escuela Secundaria Truong Dinh en KM 1565+370 Highway 1A.
La interseccion entre la carretera nacional 1A y DH53 en KM1577+100, Highway 1A.
Ajuste el punto abierto mediano en KM1583+760, Highway 1A (frente a la puerta de la Iglesia Ca Na).
Despues del estudio, el Ministerio de Construccion respondio de la siguiente manera:
Con respecto a las recomendaciones para instalar los semaforos en la autopista 1, despues de recibir las peticiones de los votantes, el Ministerio de Construccion emitio un documento para dirigir a la Administracion de la Carretera de Vietnam a coordinar con las autoridades locales y las unidades funcionales y Ninh Thuan Bot Company limitada para organizar la inspeccion de la escena a considerar y manejar las recomendaciones de los votantes anteriores.
Segun el informe de la administracion de Vietnam Road, en el area de interseccion entre la autopista 1 (KM1565+370, derecha) con el camino a la Escuela Secundaria Truong Dinh.
La situacion actual del camino a la Escuela Secundaria Truong Dinh es una carretera administrada local, a la izquierda de la ruta, la casa esta oscurecida por la vision, la derecha de la ruta son los canales de riego, la superficie de carretera estrecha (4m), sin garantizar el ancho como se prescribe para organizar 2 carriles de trafico.
En el area de interseccion entre la autopista 1 (KM1577+100) con la carretera DH53: el estado actual de la ruta VN53 es la carretera administrada local, los dos lados de la carretera estan oscurecidos por la vista, la superficie de la carretera no garantiza el ancho como prescribido para organizar 02 carriles de trafico.
Por lo tanto, para instalar semaforos en las dos areas mencionadas anteriormente en las recomendaciones de los votantes, la localidad debe tener soluciones, planes y hoja de ruta para la autorizacion de casas residenciales de vision oscurecida y autorizacion del sitio en la rama de DH53 para organizar 02 carriles de trafico de acuerdo con TCCS 24: 2018/TCdBVN.
Para manejar a fondo la seguridad del trafico insegura y mejorar en 02 puestos de interseccion, el 25 de junio de 2025, el Area de Gestion de la Carretera IV, el documento emitido por la administracion de Vietnam Road No. 1512/KQLIVI-QLTTCT al Departamento de Construccion propuesto para coordinar con la solucion para manejar las recomendaciones de los votantes.
Basado en los resultados de la inspeccion de la escena, el Departamento de Construccion tiene consenso. La localidad organizara la instalacion de semaforos con capital local y organizara la autorizacion del sitio para garantizar todos los 02 carriles de trafico de acuerdo con TCCS 24: 2018/TCBVN en las dos posiciones de interseccion mencionadas anteriormente.
Para garantizar la comodidad de que las personas circulen de manera segura y sin problemas, el Ministerio de Construccion continuara dirigiendo a la Administracion de la Carretera de Vietnam a coordinar con agencias locales y unidades funcionales en el proceso de implementacion.
Para propuestas para ajustar el punto de apertura del divisor entre KM1583+760, NH1 (frente a la puerta de la iglesia de Ca Na):
Segun el informe de la Administracion de la Carretera de Vietnam, el area de gestion de carreteras IV 12.6.6.2025 coordino con las autoridades locales y las unidades funcionales para organizar la inspeccion de la escena para considerar las soluciones y los planes de manejo de los votantes mencionados anteriormente.
Actualmente, el Departamento de Construccion ha organizado un registro de diseño tecnico (TKKT) para ajustar, extender el punto de apertura entre KM1583+760 - KM1583+840 (autopista nacional 1) y estan trabajando con inversores/empresas de proyectos BOT para afectar los ingresos de peaje.
Despues de obtener los resultados de aprobacion de la empresa del proyecto, el Departamento de Construccion aprobara el expediente de diseño tecnico, se presentara a la autoridad competente para licencias y organizara la implementacion de la construccion en el menor tiempo.
