Suspensión temporal del despegue y aterrizaje para inspeccionar objetos voladores En la mañana del 14 de agosto, la Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur informó sobre el incidente de 3 cometas con luces adjuntas que aparecieron en el área cercana al Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en la noche del 13 de agosto.
Según un informe rápido de la compañía, alrededor de las 19:40 del 13 de agosto, las unidades de operaciones de vuelo recibieron información sobre un objeto sospechoso de ser un dispositivo de vuelo no tripulado que apareció en el área en dirección a Tham Luong.
En este momento, la ubicación y la altitud del objeto no se han determinado con precisión. El Centro APP/TWR de Tan Son Nhat intercambió e inmediatamente verificó con las unidades pertinentes, y al mismo tiempo verificó la información a través de las tripulaciones de vuelo que operan en la zona. Las operaciones de vuelo en Tan Son Nhat se mantienen y se siguen de cerca durante el proceso de verificación inicial.
Alrededor de las 20:02, la información continuó actualizándose, identificando el objeto que apareció en el área del barrio de Tay Thanh. Ante el riesgo de que pudiera afectar las operaciones de vuelo, la Autoridad Portuaria Aérea del Sur solicitó la suspensión temporal del despegue y aterrizaje en Tan Son Nhat para que las fuerzas continúen inspeccionando y evaluando la situación.
Durante este tiempo, los aviones que viajan a Tan Son Nhat son organizados por el Centro APP/TWR para volar en espera adecuada. Los aviones que se preparan para despegar se mantienen temporalmente bajo tierra.
El Centro APP/TWR de Tan Son Nhat también se coordinó con la Autoridad Portuaria de Aviación del Sur, el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y las agencias y unidades relacionadas para actualizar continuamente la información, evaluar la situación y operar las operaciones de vuelo de manera adecuada. Alrededor de las 20:16, después de recibir información que permitía continuar operando, las operaciones de despegue y aterrizaje en Tan Son Nhat se restablecieron.
Los vuelos de salida continúan operando de acuerdo con el plan operativo. El Centro APP/TWR todavía se coordina con las tripulaciones de vuelo para actualizar la situación real en la zona. Según la Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur, durante el tiempo que aparecieron los objetos voladores, el incidente afectó a 21 vuelos.
Alrededor de las 20:34, después de un proceso de verificación continua, las fuerzas funcionales confirmaron que el objeto volador descubierto anteriormente eran 3 cometas con luces adjuntas. La policía local levantó un acta y lo manejó de acuerdo con las regulaciones. La Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur dijo que había notificado y coordinado plenamente con las unidades relevantes en el proceso de manejo.
Prevenir proactivamente para garantizar la seguridad del vuelo
Según la Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur, el ajuste de las operaciones operativas en la situación anterior se lleva a cabo con el principio de la máxima prioridad de garantizar la seguridad.
Cuando aparezca información sobre objetos voladores no identificados en el área que puedan afectar las operaciones de aviación, se implementarán opciones como organizar vuelos de avión de espera, mantener temporalmente los aviones bajo tierra o detener temporalmente el despegue y aterrizaje durante el tiempo necesario para prevenir riesgos.
La unidad de gestión de vuelo cree que el incidente muestra que incluso objetos como cometas, cuando aparecen en el área que pueden afectar las operaciones de vuelo, también pueden crear riesgos para la seguridad operativa.
Tan Son Nhat está ubicado en una zona urbana densamente poblada y tiene una alta densidad de explotación de la aviación. Por lo tanto, la Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur recomienda a las personas que no vuelen cometas, utilicen drones, flycams u otros medios y objetos que puedan afectar las operaciones de aviación en áreas con riesgo de amenazar la seguridad del vuelo.
La Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur enfatiza que garantizar la seguridad del vuelo es la máxima prioridad, y al mismo tiempo se necesita la coordinación de las agencias funcionales, las unidades operativas y la conciencia de cumplimiento de la comunidad.
