Como ha informado el periodico Lao Dong, desde marzo de 2025 hasta el presente, en Kim Lu Commune (Na Ri, Bac Kan) en una fila de hundimiento anormal.
Esta situacion duro, lo que hizo que las personas estuvieran inseguras y preocupadas, especialmente despues de que el incidente de los ciclistas que cayeron en el pozo profundo en la autopista 3B ocurrieron en la noche del 26 de mayo.
La informacion del Comite Popular de Kim Lu Commune, hasta ahora, toda la comuna ha registrado un total de 9 posiciones de hundimiento, de las cuales se han formado 6 hoyos, el resto son 3 areas con signos de hundimiento.
En particular, la caida en la autopista 3B tiene una longitud de aproximadamente 7 m, 5 m de profundidad en el medio de la mediana. Sin embargo, luego el agujero gradualmente, 8.6m de largo, 8.5m de ancho, promedio de 8 m de profundidad. En la parte inferior del hundimiento, hay un agua subterranea y una rana profunda de 5,3 m.
Reportado por el periodico PV Lao Dong a principios del 6 de junio de 2025, a esta posicion de hundimiento se estiro, se coloco señales de advertencia, personas limitadas para acercarse.
En el interior, se corta el area debajo del pozo de la estructura del suelo, formando un vacio grande, el agua subterranea que se eleva constantemente nuevamente.
La superficie de la carretera alrededor del area tiene el fenomeno del hundimiento, las rocas agrietadas, muchas casas cerca de la escena tambien comienzan a aparecer estrias y paredes agrietadas.
Hay casas ubicadas cerca del punto de hundimiento, la Sra. Loc Thi Mai, Hiep Luc Village dijo: "Durante varios meses, la tierra frente a la casa, caida, una parte de la cerca colapsada, la noche durmiendo y durmiendo. No se cuando cae.
Enfrentando la situacion de hundimiento que muestra signos de gobierno generalizado, el gobierno del distrito de Na Ri ha cooperado con unidades especializadas para organizar encuestas y evaluar el estado geologico actual en el area afectada.
Segun el Instituto de Geologia y Minerales, el area aparece en pozos con geologia especifica, principalmente piedra caliza se ha resistido fuertemente, combinada con la existencia del circuito de agua subterraneo en ayunas a continuacion.
El proceso de erosion en silencio durante mucho tiempo es una de las causas que conducen al hundimiento.
Con respecto al plan de manejo, debido al complejo terreno y el fondo del agujero que muestran signos de estar huecos desde el interior, reforzando la necesidad de considerarse cuidadosamente.
Hablando con PV, el Sr. Truong Quang Trong, presidente del Comite Popular de Kim Lu Commune, dijo que antes de eso, la localidad habia vertido casi 200 metros de rocas en el pozo para llenar, pero todo el bloque de roca desaparecio despues de solo una noche, sin dejar rastro.
Tambien de acuerdo con el lider de la comuna, durante el proceso de chupar agua, una gran roca era casi la misma que un automovil, que de repente fue arrastrado al fondo del pozo y desaparecio.
El fenomeno del agua subterranea es anormal y el descubrimiento de los peces en el pozo ha generado dudas sobre la posibilidad de flujo subterraneo o conexion con lagos vecinos.
Este es un factor que las agencias especializadas necesitan encuestar cuidadosamente antes de proporcionar soluciones, para limitar el riesgo de hundimiento futuro en el futuro.
Actualmente, las fuerzas funcionales todavia estan llevando a cabo evaluaciones geologicas, desde las cuales hay un plan para reforzar las bases, llenar los agujeros con materiales apropiados y tratar el agua subterranea si se determina la conexion subterranea.
Como el periodico Lao Dong, alrededor del 21h34 el 26 de mayo, en el area de hundimiento en la superficie de la autopista nacional 3B, una barrera de motos y cae en el pozo.
Al recibir la informacion, la fuerza de rescate estuvo presente en la escena, movilizando equipos especializados para buscar.
Sin embargo, debido a la complicada geologia de la muerte, el lodo se erosiono continuamente, hasta ahora no se han determinado el paradero de la victima.
