Reiniciando fabricas de etanol
Representante de Binh Son Petrochemical Joint Stock Company (BSR) dijo que la compañia esta teniendo soluciones para restaurar la produccion de fabrica de biocombustibles Dung Quat.
Segun el representante de BSR, segun la nueva orientacion del Ministerio de Industria y Comercio, a partir del 1 de enero de 2026, toda la gasolina que circula en el mercado tendra que mezclar el 10% del etanol, aplicado a la gasolina A92 y A95. Esto significa que toda la gasolina intercambiada en el mercado cambiara a la gasolina E10. Con el consumo domestico de gasolina de aproximadamente 1-1.2 millones de metros cubicos/mes, equivalente a 12-15 millones de metros cubicos/año, la cantidad de etanol necesaria para cumplir con los requisitos de preparacion es de aproximadamente 1.2-1.5 millones de metros cubicos/año.
"Hasta este punto, la capacidad de produccion nacional de etanol ahora cumple con unos 450,000 metros cubicos/año, equivalente al 40% de la demanda, el resto debe importarse. En el contexto del precio del etanol mundial fluctuado, el mercado competitivo es cada vez mas feroz y las politicas de impuestos de importacion ... por lo que la restauracion de las fabricas de etanol en el pais es una solucion urgente y efectiva".
Enfrentando los requisitos y oportunidades reales de Green Energy and Fuel, el Sr. Pham van Vuong, director de la Compañia de Biologia Biologica Biologica Central de Petroleo, dijo que la compañia ha desarrollado un plan para continuar la produccion de combustible de biocombustible Dung Quat.
“El plan para continuar la operacion de fabrica esta claramente construida, en la que la preparacion en julio al 8.2025, reiniciando la fabrica en septiembre, la operacion de juicio en octubre y produciendo oficialmente la produccion comercial a partir de noviembre de 2025.
Todos los costos de reparacion y complemento de equipos para garantizar que la fabrica opere de manera segura y efectiva seran implementados por la empresa y socios conjuntos del centro de biocombustible de Petrovietnam. En particular, en este plan, las partes aumentaran la capacidad del sistema de recuperacion de CO2 en 40-50 toneladas/dia, para aumentar la eficiencia economica en el proceso de operacion de produccion ”, dijo el Sr. Pham van Vuong.
E10 Gasolina: un paso importante para que Vietnam cumpla con el compromiso de reducir las emisiones
Mejorar el uso de biocombustibles es necesario y urgente en la tendencia de la conversion de energia limpia y cumplir con los compromisos de reduccion de emisiones de Vietnam.
Segun el Sr. Dao Duy Anh, subdirector del Departamento de Innovacion de Innovacion, Conferencia Verde y Promocion Industrial - Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio ha informado al tercer gobierno para proponer al Primer Ministro para la politica de construir una nueva decision para reemplazar la decision No. 53 en la hoja de ruta para aplicar la relacion de biofuel que se mezcla con el combustible tradicional.
“Despues de casi 10 años de implementacion de la decision 53, nuestro pais ha formado la capacidad de la produccion de materia prima (cassava) que excede los requisitos para la produccion de E100, produciendo combustible E100 en el pais (si las 6 fabricas operan 100%) de la capacidad de aproximadamente 500,000 metros cubicos/año, cumplen con el 30% de los combustibles (aproximadamente 1.5 millones de medidores cubicos) para la preparacion de la gasolina E10 (segun el total de los 15%).
Hemos aprendido algunas experiencias internacionales utiles en fabricacion, mezcla, almacenamiento, distribucion y uso de biocombustibles. El uso de gasolina E5 RON92 de 2014 no ha registrado casos de incendio y explosion, impacto negativo en el rendimiento y la longevidad del vehiculo. Sin embargo, el hecho tambien muestra que la situacion del consumo E5 RON92 ha disminuido en los ultimos años ”, dijo Dao Duy Anh.
Enfrentando ese hecho, el Ministerio de Industria y el Comercio propuso tener una nueva decision con una hoja de ruta mas especifica, que enfatiza el objetivo de desplegar el Biocombustible E10 del 1 de enero de 2026. El plan establecido con la propuesta de grupos de soluciones sincronicas. Por ejemplo, apoyar los precios nacionales de etanol para estabilizar el suministro y reducir los costos de E5/E10 o completar el sistema de normas y regulaciones tecnicas para la gasolina E10 y alentar a las empresas a expandir el sistema de distribucion de biocombustibles, especialmente en areas rurales, montañosas, islas ...
