Como informo el periodico Lao Dong despues de la circulacion de la tormenta numero 11 a principios de octubre las fuertes lluvias prolongadas hicieron que el nivel del rio Cau se elevara muchas areas de Thai Nguyen inundadas lo que plantea un riesgo potencial para afectar la infraestructura de transporte.
En la estacion hidrologica de Gia Bay el nivel del agua supera la alerta de 3 casi 3 metros mas alto que el pico de la inundacion de 2024 creando una gran presion sobre el puente Gia Bay.
Ante esta situacion el Comite Popular Provincial de Thai Nguyen emitio el documento 4402 que prohibe temporalmente que los automoviles circulen por el puente Gia Bay a partir de las 12:00 horas del 19 de octubre para inspeccionar evaluar la resistencia y garantizar la seguridad de las personas y los vehiculos.

Sin embargo segun los registros aunque los dos extremos del puente han instalado señales de prohibicion muchos coches todavia pasan despreocupadamente a pesar de los posibles riesgos.
Actualmente el puente Gia Bay esta en proceso de inspeccion de calidad el hecho de que las personas circulen arbitrariamente durante el periodo de prohibicion puede provocar temblores afectar el proceso de inspeccion y existe un riesgo potencial de inseguridad.
Las autoridades competentes recomiendan a la poblacion que cumpla absolutamente con las instrucciones no cruce el puente hasta que haya un anuncio oficial y que se mueva proactivamente por las rutas alternativas para garantizar la seguridad.

El puente Gia Bay existente se construyo en 1981 cruza el rio Cau en la carretera nacional 1B conectando Thai Nguyen con las provincias montañosas del norte.
Despues de mas de 40 años de uso la obra ha mostrado signos de deterioro: la superficie del puente es estrecha la elevacion es baja y no garantiza la capacidad de drenaje de inundaciones.
Anteriormente el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Thai Nguyen habia propuesto priorizar la inversion en la construccion del nuevo puente Gia Bay de 165 m de largo y 21 m de ancho con un costo total de 350 mil millones de VND para garantizar la seguridad vial y promover el desarrollo socioeconomico.