Los dos problemas fueron cuestionados por el Secretario de la Comision de la Ciudad de la Capital, Nguyen Van Nhan, al Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de la Capital, en la reunion sobre la situacion economica y social del 2 de abril.
Asi que Nguyen Van Nhan pregunta: ¿Hasta donde hemos dirigido y corregido esta situacion? ¿Cual fue el resultado? ¿Hay algun problema?
El director del Departamento de Transporte Publico de la Prefectura de HCMC, Tran Quang Lam, dijo que la recaudacion de tarifas de estacionamiento se realizo de acuerdo con la Resolucion 01/2018/NQ-HND, que aplica la tecnologia sin usar dinero en efectivo.
La Junta de la Ciudad de Beijing ha encargado a MTV Youth Public Service Co. Ltd. la organizacion de la recaudacion de tarifas, mientras que el software de recaudacion de tarifas esta actualmente respaldado por Viettel.
El TPHCM tambien tiene una regla para que cuando se recaude suficiente dinero se cambie a un nuevo metodo.
Aunque el informe financiero muestra que los ingresos no son suficientes para compensar los gastos, segun la evaluacion del Director del Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de la Capital, los ingresos desde el piloto hasta ahora tienden a aumentar.
Por lo tanto, el Departamento de Transporte Publico se coordinara con el Departamento de Finanzas para revisar, trabajando con MTV Youth Welfare Services Ltd.
Como informo el periodico Lao Dong, la ciudad de Ho Chi Minh recolecto la tarifa de estacionamiento de automoviles en 20 carreteras desde diciembre de 2020 hasta finales de octubre. 2024 fue de 22.04 mil millones de dong, pero gasto 24.32 mil millones de dong, calculando una perdida de 2.28 mil millones de dong.
Periodo 4.12.2020 - 30.6.2022: Recaudo mas de VND 4.31 mil millones, gasto VND 8.67 mil millones (brecha de VND 4.3 mil millones).
Periodo 1.7.2022 - 30.6.2023: Recaudo mas de VND 5.94 mil millones, gasto VND 6.67 mil millones (brecha de VND 0.7 mil millones).
Periodo 1.7.2023 - 31.3.2024: Recaudo mas de VND 6.75 mil millones, gasto VND 5.27 mil millones (ganancia de VND 1.5 mil millones).
Periodo 1.4.2024 - 30.10.2024: Recaudo mas de 5 mil millones de dong, gasto 3.71 mil millones de dong (ganancia de 1.3 mil millones de dong).
En cuanto a la reforma de la acera, el Sr. Tran Quang Lam explico que, segun las reglas, cuando se construye en areas verdes, el contratista debe usar medidas manuales o equipos de excavacion de pequeña capacidad para limitar el impacto.
Sin embargo, algunas unidades no cumplieron, usando maquinaria grande, excavaron profundamente sin medidas de proteccion de arboles, lo que resulto en muchos arboles afectados.
Ante esta situacion, el Departamento de Transporte Publico, en coordinacion con el Inspector de la Construccion, sanciono severamente los casos de violacion, y pidio a los distritos y distritos que aumenten la vigilancia estricta.
Ademas, la Direccion General de Transporte Publico tambien emitio un documento de instrucciones detalladas, al mismo tiempo que instruyo a las fuerzas de inspeccion a aumentar la patrulla para detectar y tratar las infracciones a tiempo.
Segun un reciente informe del Centro de Gestion de Infraestructura Tecnica Municipal, la renovacion de las aceras en 54 rutas en los distritos 1, 5, 6, 11, Xinping, Fuhuang, Binh Thang, Goh Vung, y Cu Chi afecto a mas de 2.000 arboles.
Unos 90 arboles fueron talados por falta de seguridad cuando las raices fueron gravemente dañadas. Otros arboles de hoja verde tambien deben ser tratados con el corte de ramas para reducir el riesgo de caida.
