Landing Road Project No. 2 y obras sincronas en el area de vuelo del aeropuerto de Phu Cat en el proyecto del Grupo B; El tipo de aviacion funciona nivel I; Hay una inversion total de mas de VND 3,245 mil millones.
El inversor del proyecto es la Junta de Transporte Provincial y Obras Civiles de Proyecto Gestion, el progreso de la implementacion del proyecto de 2025-2028. El edificio Flying Road esta construido con superficie de concreto de cemento, con un periodo de diseño de 20 años.
El proyecto tiene como objetivo garantizar una aviacion civil segura y efectiva. Al mismo tiempo, mantener la linea de despegue numero 1 siempre esta lista para servir a las tareas de combate de la unidad militar. El carril de 2 tierras tambien esta diseñado para estar listo para servir actividades militares cuando sea necesario.
Ademas, la inversion en la construccion de una nueva pista tambien satisface las necesidades de explotacion de los aviones de aviacion civil y las operaciones de vuelo militar, aumentando asi la capacidad de explotacion, sirviendo el desarrollo socioeconomico de la provincia de Binh Dinh, de acuerdo con la planificacion del aeropuerto PHU CAT para el periodo 2021-2030, vision de 2050.
Segun el presidente del Comite Popular de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, el aeropuerto PHU CAT tiene una importante posicion estrategica en Defensa y Seguridad Nacional en las Tierras Altas Sur Central y Central. Esta es la principal base militar en el sistema de defensa nacional, por lo que hay operaciones militares regulares y la mayor parte del area del aeropuerto bajo la gestion del Ministerio de Defensa.
Actualmente, las lineas de aterrizaje con concreto de cemento han sido explotadas durante casi 60 años, casi 3 veces por la vida del diseño. Esta pista tiene baja capacidad de carga, muchas hojas de concreto se han roto a lo largo de la direccion de la carretera, con un ancho de agrietamiento de 0,5 a 2 cm. Estas grietas se han llenado de plastico liquido, pero todavia existe un riesgo potencial de fragmentos, causando inseguras en la explotacion.
La reparacion, la renovacion y la mejora de las lineas de aterrizaje se ven obligados a cerrar el aeropuerto a largo plazo (no menos de 6 meses), reduciendo la preparacion de combate de las unidades militares. Al mismo tiempo, afectando en gran medida el desarrollo socioeconomico y el desarrollo socioeconomico de la provincia.
Despues de ser acordado por el gobierno, asignar al Comite Popular de la Provincia de Binh Dinh para que sea la agencia de inversion del proyecto, la provincia aprobo la politica de inversion del proyecto para construir la carretera de aterrizaje No. 2 y trabajos sincronicos en el area del aeropuerto Phu Cat, que se espera que comience el 19 de agosto.
