El paso elevado conecta tierra firme con la isla Hon Khoai
Este es un proyecto que se construye junto con la autopista Ca Mau - Dat Mui y el puerto mixto de Hon Khoai que acaba de comenzar el 19 de agosto. Entre ellos el puente principal tiene 17 3 km de largo el puente lateral a la isla tiene 1 7 m de ancho y la superficie del puente tiene 16,5 m de ancho.
La informacion de la unidad de construccion indica: La estructura de las cimientos es principalmente coc khoan nhoi; el area de aguas profundas utiliza coc ong thep; el travesaño del puente combina hormigon armado y acero combinado en el que el tramo de anclaje utiliza una estructura de arco de acero de 150 m de diametro. El proyecto esta construido por la Brigada 12 del Ministerio de Defensa Nacional con un capital total de mas de 25.700 billones de VND y se espera que se complete a finales de 2028.
El punto de partida del puente que conecta con la autopista Ca Mau - Dat Mui de mas de 80 km de longitud cuatro carriles de vehiculos dos carriles de parada de emergencia con una velocidad de 100 km/h con un capital de casi 59.000 billones de VND tambien se espera que se complete en 2028.
Cuando se complete el paso elevado maritimo el puerto de Hon Khoai y la autopista Ca Mau - Dat Mui se conectaran sin problemas desde el eje Norte-Sur hasta el extremo Sur de la Patria creando un impulso para el desarrollo economico maritimo y al mismo tiempo garantizando la defensa y la seguridad regional. Este tambien sera el paso elevado maritimo mas largo de Vietnam y ocupa el tercer lugar en el sudeste asiatico.
Actualmente Tan Vu - Lach Huyen perteneciente a Hai Phong (5 44 km de longitud abierto al trafico en 2017) es el puente maritimo mas largo del pais; seguido de Thi Nai (Quy Nhon provincia de Gia Lai) de casi 2 5 km de longitud.
El puerto del corazon de la gente
Cuando se complete el puerto de Hon Khoai tendra una escala de puerto de 1.000 m de largo con una capacidad de 20 millones de toneladas/año capacidad para recibir barcos de 250.000 DWT conexion con rutas maritimas internacionales el puerto se convertira en un importante punto de transito para llevar mercancias del Delta del Mekong al mundo justo en Ca Mau al tiempo que crea un gran avance para que la region se convierta en un nuevo centro logistico y puerta de entrada al comercio internacional de Vietnam.
Segun la planificacion para 2030 se espera que el sistema portuario del Delta del Mekong acepte entre 86 y 108 millones de toneladas de mercancias de las cuales los contenedores alcanzaran 1 - 1 2 millones de TEU. La vision para 2050 es que la capacidad del sistema portuario regional satisfara la demanda con una tasa de crecimiento promedio del 5 - 6 1%/año. Se espera que el puerto de Hon Khoai se convierta en una puerta de entrada importante para las exportaciones de productos del mar productos agricolas y productos procesados al mercado internacional.
El borrador del informe politico presentado al Congreso del Partido Provincial de Ca Mau establece: Los grandes proyectos en los que se esta centrando la inversion tienen un papel innovador en la conexion y difusion de la inversion en la provincia tales como: el Aeropuerto de Ca Mau cumple con los estandares de nivel 4C; la autopista Can Tho - Ca Mau; la autopista Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu y el tramo Ca Mau - Dat Mui; mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 1 la carretera Ho Chi Minh desde la ciudad de Ca Mau (antigua)
Con condiciones favorables en infraestructura se crearan condiciones para atraer inversiones en grandes proyectos: Zona de servicios logisticos terrestres para servir al puerto de Hon Khoai; desarrollo de la Zona Economica de Nam Can zonas industriales...
El puerto de Hon Khoai no es solo un proyecto de infraestructura de transporte sino tambien un hito historico un simbolo de la aspiracion de salir al mar grande y desarrollarse de manera sostenible. El proyecto trae consigo fe determinacion y determinacion para llevar a la tierra natal a despegar contribuyendo a que el Delta del Mekong se integre en el flujo de desarrollo nacional y mundial.
Cuando este terminado el puerto abrira una nueva puerta para la economia maritima ayudando a que los productos del Delta del Mekong lleguen directamente a los mercados globales mejorando la competitividad y afirmando la posicion de Vietnam en el mapa maritimo internacional.
La isla Hon Khoai tiene unos 4 km2 de ancho a 15 millas nauticas (casi 28 km) de tierra firme el punto mas alto es de 318 m sobre el nivel del mar.
