El Comite Popular de la ciudad de Can Tho acaba de emitir la Decision No. 1209 sobre el establecimiento de un Grupo de Trabajo intersectorial para gestionar supervisar e inspeccionar las actividades de explotacion de minas de arena marina en la ciudad.
El grupo de trabajo tiene la tarea de asesorar al Comite Popular de la ciudad en la inspeccion exhaustiva de las actividades de extraccion de arena marina para servir a proyectos clave como autopistas infraestructura de transporte y desarrollo urbano.
El enfoque de la supervision incluye la inspeccion de la implementacion de licencias de explotacion capacidad volumen metodos equipos y planes de proteccion ambiental; gestion estricta de los vehiculos de transporte asegurando que los materiales lleguen a la direccion correcta para el proposito correcto y al mismo tiempo manteniendo la seguridad maritima y el trafico fluvial.
Ademas el Grupo de Trabajo tambien monitorea el cumplimiento de la ley por parte de los contratistas y trata las violaciones que causen inseguridad laboral perdida de recursos o impactos negativos en el medio ambiente. En particular supervisa el compromiso de proteccion ambiental monitorea la calidad del agua los sedimentos los cambios en el terreno del fondo marino y la situacion de erosion y sedimentacion en la costa.
El grupo de trabajo tambien instruyo la instalacion de equipos de monitoreo de viajes almacenamiento de datos y vehiculos para transparentar las actividades de explotacion y transporte de arena.
Segun los expedientes y documentos relacionados con los resultados de la evaluacion de los recursos de arena marina en la zona B1 de la provincia de Soc Trang (ahora ciudad de Can Tho) del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (ahora Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente) la fuente de minerales de arena marina en la zona B1 tiene reservas de hasta 680 millones de m3 de los cuales 145 millones de m3 pueden satisfacer las necesidades de materiales de construccion y relleno para servir a la infraestructura de construccion de autopistas en la region del Delta del Mekong.
El 29 de junio de 2024 el Comite Popular Provincial de Soc Trang (antiguo) y la Compañia Anonima de Inversion en Construccion y Ingenieria VNCN E&C organizaron la ceremonia de inicio de la explotacion de la mina de arena marina en la subzona B1.1 perteneciente a la zona B1 de la zona costera de la provincia de Soc Trang para suministrar al Proyecto de construccion de la autopista Can Tho - Hau Giang - Ca Mau.
El 4 de marzo de 2025 el Comite Popular Provincial de Soc Trang (antiguo) asigno 1 mina de arena marina subzona B1.4 con una reserva de 2.000.000 m3 a la Corporacion General de Construccion No. 1-CTCP para explotar y suministrar al Proyecto componente 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Soc Trang (antigua) informo previamente al Comite Popular Provincial sobre el Proyecto de explotacion de arena marina y el establecimiento del Centro de Operacion y Gestion de la Explotacion. Segun el proyecto la explotacion se implementa en Tran De en un area de aproximadamente 4.000 hectareas con una inversion total estimada de 54.000 billones de VND con la expectativa de recaudar 56.000 billones de VND para servir a la construccion de parques industriales y logisticas zonas no arancelarias y puertos de aguas profundas de Tran
El centro operativo estara a cargo del Departamento gestionando integralmente las actividades de exploracion explotacion y subasta de arena marina garantizando la transparencia de los ingresos y la reinversion en infraestructura regional.
