El 28 de febrero, el Comando de la Región 4 de la Guardia Costera dijo que había inspeccionado y arrestado 1 barco pesquero con signos de violación de las regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR en las aguas del suroeste.
En consecuencia, a las 17:30 del 27 de febrero, en la zona marítima fronteriza entre Vietnam y Malasia, el barco 371 perteneciente a la Flotilla contra la pesca INDNR del Comando de la Región 4 de la Guardia Costera detectó el barco pesquero con número KG 925xx-TS, con alto riesgo de violar aguas extranjeras, por lo que llevó a cabo propaganda exigiendo al barco pesquero que diera la vuelta hacia el norte de la zona marítima fronteriza. Sin embargo, el barco pesquero no obedeció, sino que continuó moviéndose hacia aguas extranjeras a la misma velocidad y dirección sin cambios. El barco 371 organizó la movilización para acercarse e inspeccionar.
El Comando de la Región 4 de la Guardia Costera ordenó al barco 371 que procediera a perseguir, propagar y exigir al barco KG 925xx-TS que detuviera el motor. A las 20:00 horas del mismo día, el barco 371 se acercó al objetivo, evitando que este barco pesquero violara las aguas de Malasia.
Tras la inspección, había 5 tripulantes en el barco pesquero, capitaneados por el Sr. Nguyen Van Hiem (nacido en 1985, con domicilio en la comuna de Tay Yen, provincia de An Giang). En el momento de la inspección, el capitán no pudo presentar expedientes ni documentos relacionados con el barco, no había mariscos, mercancías ni equipos de monitoreo de viaje (VMS) en funcionamiento a bordo.
Actualmente, las fuerzas funcionales del Comando de la Región 4 de la Guardia Costera han procedido a redactar un acta, escoltando el barco pesquero infractor a la zona especial de Phu Quoc, An Giang para continuar investigando y procesando de acuerdo con las regulaciones de la ley.
Con esfuerzo, determinación y espíritu de lucha y manejo resuelto hasta el final, el Comando Regional está decidido a no permitir que se produzca la situación de barcos pesqueros que crucen la frontera hacia aguas extranjeras, contribuyendo junto con todo el sistema político a levantar la "tarjeta amarilla" de la CE para los productos del mar vietnamitas.
