El camino a Ca Mau ya no esta muy lejos.
En el cruce IC12 (Km2087+223) de la comuna de Ho Thi Ky, provincia de Ca Mau, desde el dia de la inauguracion hasta la apertura al trafico, casi todos los que pasan se ralentizan. El Sr. Nguyen Van Hung, de la comuna de Ho Thi Ky, Ca Mau, dijo: Anteriormente, este cruce era tierra de estanque de camarones, inesperadamente, en poco mas de 3 años se convirtio en una autopista.

Muchos conductores de autobuses, camiones y automoviles comparten que esperan el dia de la apertura al trafico en este cruce con la esperanza de conducir una vez para saber como se siente. Desde Can Tho hasta el final de la autopista Can Tho - Ca Mau, el Sr. Huynh Van Su, comuna de Dam Doi, comento: "La carretera es suave, mucho mas rapida que la Carretera Nacional 1A. La primera vez que viajo por la autopista Can Tho - Ca Mau me parecio demasiado hermosa".
Segun el Sr. Su, hay muchas señales de acceso, paradas y peajes en la carretera, pero actualmente no se han completado.
El Sr. Tran Van Huynh (conductor de camion en la comuna de Cai Nuoc) compartio que antes, si queria ir a Can Tho, tardaba casi 4 horas en llegar, el coste del combustible aumentaba, llevaba mucho tiempo. Ahora hay una autopista que acorta el tiempo y ahorra costes de combustible. Dijo en broma: "Se dice que Ca Mau esta muy lejos al final del mapa de Vietnam", ahora Ca Mau ya no esta lejos".

El Sr. Huynh Huu Luc - empresa de produccion y procesamiento de alimentos Thuy Luc (barrio de An Xuyen, provincia de Ca Mau) dijo que la apertura al trafico de la autopista Can Tho - Ca Mau entusiasma a muchas empresas locales. Porque con la autopista, el transporte de mercancias sera mas rapido, reducira los costos para las empresas y creara condiciones para que los productos agricolas locales aumenten su valor.
Gran oportunidad para que Ca Mau avance
Los lideres del Comite Popular Provincial de Ca Mau informaron que los grandes proyectos de transporte que se estan implementando en la zona son de gran importancia, especialmente el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau. Este proyecto no solo completa el sistema de infraestructura estrategica, sino que tambien crea un gran avance en el desarrollo de la economia maritima, garantizando la defensa nacional y la seguridad, y desarrollando la economia y la sociedad integrales para las personas en el extremo sur de la Patria.

El Sr. Lu Quang Ngoi, presidente del Comite Popular Provincial de Ca Mau, dijo que la autopista Can Tho - Ca Mau, junto con otras obras clave, creara condiciones para que la provincia atraiga inversiones para empresas e inversores potenciales a la tierra de Ca Mau en particular, asi como a las provincias del delta del Mekong para desarrollar la economia.
Ca Mau espera que los proyectos abran nuevos espacios de desarrollo, fortalezcan las conexiones interregionales, promuevan el turismo y el comercio, creen mas empleos y exploten al maximo el potencial y las fortalezas existentes de la localidad, especialmente las fortalezas en turismo, energias renovables y produccion y procesamiento de productos del mar. En el periodo 2026-2030, Ca Mau tiene mucho espacio para desarrollarse, las condiciones de infraestructura de transporte se estan completando gradualmente, especialmente el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau que se abre al trafico, abriendo muchas oportunidades para "romper" en economia.

La provincia de Ca Mau esta ajustando la planificacion desde ahora hasta 2030, con una vision hasta 2050. En particular, cuando se completen las autopistas y los ejes de conexion estrategicos, Ca Mau se esta preparando para un paso importante: Planificar y explotar miles de hectareas de tierra a lo largo de la autopista para desarrollar la industria, la logistica y la nueva ciudad. Este plan no solo abre un nuevo espacio de crecimiento para la localidad, sino que tambien sentara las bases para una ola de inversion a largo plazo vinculada a la infraestructura dinamica.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de My Thuan (Ministerio de Construccion), el Proyecto de la Autopista Can Tho - Ca Mau tiene una longitud principal de 110,85 km, dividido en 2 subproyectos, incluido el tramo Can Tho - Hau Giang y el tramo Hau Giang - Ca Mau a escala de 4 carriles, con una inversion total de 27.523 mil millones de VND.