Los votantes de Cà Mau reflejan: El proceso de construcción de la autopista Norte-Sur a través de la provincia de Cà Mau ha estado y está afectando la vida, la vida y las actividades de producción de las personas en el área del proyecto.
Los votantes solicitan al Ministerio de Construcción:
Considerar invertir en la adición de un sistema de carreteras residenciales que conecten con la Carretera Nacional 63, creando condiciones favorables para el viaje de las personas.
Disponer la construcción de pasos elevados civiles a través de la autopista en ubicaciones necesarias, especialmente en áreas donde las personas tienen casas a un lado y tierras de producción ubicadas al otro lado de la línea, para garantizar la seguridad en los viajes y la producción.
Después de la investigación, el Ministerio de Construcción responde lo siguiente:
El proyecto componente del tramo Can Tho - Hau Giang y el tramo Hau Giang - Ca Mau (Proyecto) perteneciente al Proyecto de la autopista Norte - Sur Este está siendo dirigido por el Ministerio de Construcción al inversor principal, las unidades se esfuerzan por implementar la construcción, poner en funcionamiento la línea principal del tramo Can Tho - Hau Giang el 22 de diciembre de 2025, el tramo Hau Giang - Ca Mau el 19 de enero de 2026, contribuyendo a completar 3.000 km de autopista según las instrucciones del Primer Ministro, promoviendo la eficiencia de la inversión; continúa implementando la construcción del sistema de intersecciones, rutas de conexión, carreteras de servicio,...
Para garantizar que la inversión en la construcción de la autopista no afecte la vida diaria y las actividades de producción de las personas y las empresas, tan pronto como se elaboró el expediente de diseño, el Ministerio de Construcción (anteriormente Ministerio de Transporte) dirigió al inversor principal, al consultor de diseño para investigar la construcción de un sistema de carreteras de servicio para la gente, zanjas de agua, alcantarillas subterráneas para la gente y llegar a un acuerdo con la localidad.
Durante el proceso de implementación de la construcción, sobre la base de las propuestas de la localidad, la Junta de Gestión de Proyectos de My Thuan (inversor del Proyecto) se coordinó con los departamentos, juntas y ramas relevantes de la localidad para organizar la revisión y adición de elementos necesarios (carreteras de servicio, zanjas de agua, alcantarillas).
Con respecto a las recomendaciones de los votantes, el Ministerio de Construcción ha ordenado al inversor principal que continúe revisando y evaluando la necesidad de considerar la adición (si es necesario), asegurando que cuando se ponga en funcionamiento la autopista, no afecte la vida diaria y las actividades de producción y cultivo de la gente.
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de My Thuan, los departamentos, ramas y niveles de gobierno local se han coordinado para revisar para sintetizar e informar al Comité Popular Provincial de Ca Mau sobre los elementos que deben agregarse al Proyecto; después de que el Comité Popular Provincial tenga una opinión, la Junta de Gestión de Proyectos de My Thuan implementará los procedimientos para implementarlos lo antes posible.
