El 7 de mayo, segun el portal electronico de Peking, la empresa accionaria BOT Hanoi-Beking envio un escrito al Ministerio de Construccion y Caminos de Vietnam, en el que propone ampliar la autopista Hanoi-Beking a 10 carriles en forma de asociacion publico-privada (PPP).
Explicando la propuesta, la empresa dijo que el trafico de vehiculos a traves de estaciones de cobro de tarifas alcanza actualmente alrededor de 53.500 viajes por dia y noche.
Mientras que, segun el plan financiero en el contrato BOT, el flujo de carga de la linea en 2022 sera de solo mas de 46.000 viajes por noche. De manera notable, el trafico de vehiculos ha seguido creciendo a un ritmo de aproximadamente el 11% anual en los ultimos tres años.
El aumento de los medios ha provocado que las carreteras se sobrecarguen, ya no garantizan la velocidad de explotacion, con frecuencia se producen atascos, con el potencial de riesgo de accidentes y aumentan los costos de transporte, lo que afecta la competitividad de la region.
The early investment in expanding the Hanoi - Bac Giang highway to 8 lanes according to the plan is necessary, however, on the basis of actually increasing flow, BOT Hanoi - Bac Giang Investment Joint Stock Company proposes the Ministry of Construction to allow the proposal of the policy of expanding the route to 10 lanes in the PPP method to meet the increasing demand for transportation, improve the quality of traffic accidents and decrease in traffic accidents.
El proyecto de renovar y actualizar la autopista nacional 1 en Hanoi - Bac Giang en forma de BOT tiene una inversion total de mas de 4,000 mil millones de dolares, porque la empresa conjunta incluye Van Phu Investment Stock Company, Dong Son Infrastructure Investment Stock Company, Vietnam Imports Export and Construction Corporation, Ocean Group Stock Company como inversores.
La autopista Hanoi - Bac Giang tiene una longitud total de mas de 46 km, se puso en operacion desde abril de 2016 y comenzo a cobrar tarifas desde mayo del mismo año, con un periodo de cobro de tarifas de 21 años.
La obra esta diseñada para la norma de la autopista, la velocidad de explotacion 100 km / h.
Segun la planificacion de la red de carreteras en el periodo 2021-2030, la vision hasta 2050 fue aprobada por el primer ministro, la autopista Hanoi - Bac Giang - Lang Son tenia 137 km de largo y 6 carriles. Particularmente, Hanoi - Bac Giang tiene 46 km de largo, se expandio a 8 carriles de carreteras.
