Los votantes de la ciudad de Ho Chi Minh reflejan que la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ha deteriorado gravemente.
La estacion de peaje esta dañada algunos tramos de construccion estan inconclusos y se suspenden durante mucho tiempo los ladrillos de hierro altos estan oxidados causando peligro para las personas y los vehiculos que participan en el trafico.
La superficie de la carretera en muchos tramos esta cubierta de olas y basura desordenada a lo largo de la carretera afectando la seguridad vial la higiene ambiental la estetica y la vida de las personas.
Junto con la situacion anterior esta la estacion de peaje en la Carretera Nacional 51 y algunas carreteras de todo el pais aunque se ha detenido temporalmente el peaje aun no se han desmantelado ni se ha reembolsado el terreno causando obstruccion y afectando el trafico de vehiculos.
Aunque este problema ha sido solicitado repetidamente por los votantes hasta ahora no se ha solucionado. Al igual que la resolucion y la informacion sobre los resultados de la resolucion de las agencias de gobierno secreto aun no estan claras y no estan resueltas.
Los votantes solicitaron al Ministerio de Construccion que urgentemente tenga soluciones para mantener mantener y reparar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong garantizando la seguridad vial la higiene ambiental y satisfaciendo las necesidades de viaje de las personas; que pronto tenga soluciones para resolver por completo y desmantelar las estaciones de peaje que han expirado o han detenido el peaje devolver el espacio abierto para garantizar la seguridad vial y superar las deficiencias para garantizar la seguridad vial y la estetica de las carreteras de todo el pais.
Despues de la investigacion el Ministerio de Construccion respondio de la siguiente manera:
Para la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong perteneciente a la autopista Norte-Sureste es un corredor de trafico clave que conecta directamente la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias del Delta del Mekong la ruta se puso en funcionamiento en 2010 y actualmente se esta operando a una escala de 4 carriles.
En los ultimos tiempos el Ministerio de Construccion ha dirigido al Departamento de Carreteras de Vietnam (DBVN) a llevar a cabo el mantenimiento para cumplir con los requisitos de servicio al viaje de la gente e invertir en la reparacion de algunos tramos de carretera dañados y deteriorados con fondos de la fundacion para gastos operativos de la economia carretera.
De los cuales en 2024 se asignaron alrededor de 77,7 mil millones de VND y en 2025 se asignaron alrededor de 47,8 mil millones de VND. Sin embargo debido al aumento del flujo de trafico las carreteras sufren con frecuencia congestion local y riesgo de inseguridad vial especialmente durante las horas pico festivos y Tet lo que afecta la seguridad vial y la eficiencia de la explotacion.
La mejora y ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong es un requisito urgente para satisfacer las necesidades de transporte mejorar la capacidad de circulacion y la seguridad vial reducir los accidentes y los daños causados por la congestion prolongada.
El Ministerio de Construccion ha aprobado el Proyecto de inversion para la construccion y ampliacion de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el metodo de asociacion publico-privada en el que la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliara a 8 carriles; se espera que comience el 19 de diciembre de 2025. Una vez finalizado el Proyecto satisfara las necesidades de transporte fluido y seguro.
Con respecto a la demolicion de la estacion de peaje en la Carretera Nacional 51 tramo Km0+900 - Km73+600 en la provincia de Dong Nai y la provincia de Ba Ria - Vung Tau (antigua) en forma de Contrato BOT (Proyecto BOT Carretera Nacional.51) que ha detenido el cobro de peaje desde el 13 de enero de 2023.
El Ministerio de Construccion ha ordenado al Departamento de Carreteras de Vietnam que negocie 24 sesiones para resolver problemas dificiles y obstaculos sobre el principio de 'beneficios armoniosos riesgos compartidos'.
La empresa del proyecto BOT la Compañia Anonima de Desarrollo de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) ha entregado la Carretera Nacional 51 a las autoridades competentes para su gestion. Despues de que el Ministerio de Finanzas tomara la decision de transferir los activos de infraestructura de transporte por carretera a la Carretera Nacional 51 (abril de 2025).
El Ministerio de Construccion ha entregado a la localidad (UBND de la provincia de Dong Nai y UBND de la provincia de Ba Ria – Vung Tau anteriormente) la gestion de la carretera nacional 51.
En cuanto a las estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51 relacionadas con el contrato de credito firmado entre BVEC y los bancos patrocinadores del proyecto BOT Carretera Nacional 51 actualmente BVEC no ha entregado las estaciones de peaje mencionadas anteriormente a las autoridades competentes.
En la reunion de negociacion del 4 de noviembre de 2525 BVEC se comprometio a trabajar con los bancos de financiacion para acordar el contenido de la demolicion de la estacion de peaje.
El Ministerio de Construccion dirigira al Departamento de Carreteras de Vietnam para que continue coordinando con BVEC para recibir y devuelver las estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51 como base para llevar a cabo los tramites de desmantelamiento de las estaciones de peaje cuando se cumplan las condiciones.
