Como una de las 8 obras clave de Hanoi que se iniciaron y inauguraron para celebrar los 80 años de la Revolucion de Agosto y el Dia Nacional del 2 de septiembre el puente Ngoc Hoi es un elemento importante de la carretera de circunvalacion 3.5 que ayuda a conectar las zonas urbanas del sureste de Hanoi con las provincias y ciudades vecinas como Hung Yen y Hai Phong.
El proyecto se lleva a cabo en Thanh Tri Gia Lam (ciudad de Hanoi) y Van Giang (provincia de Hung Yen) con un periodo de implementacion de 2025 a 2028. Este es un proyecto del grupo A con una inversion total de 10.197 mil millones de VND de fondos del presupuesto central y del presupuesto de la ciudad de Hanoi.
Segun el diseño el puente tiene 30 m de ancho esta dispuesto en 4 carriles para automoviles y 2 carriles mixtos. El proyecto no solo 'transforma' la infraestructura regional sino que tambien abre nuevas direcciones de desarrollo para toda la region. Ademas de mejorar la conectividad y promover el desarrollo socioeconomico el puente Ngoc Hoi ayudara a reducir significativamente la carga de las rutas existentes como el puente Thanh Tri y el puente Chuong Duong que sufren con frecuencia atascos especialmente en las horas pico. Cuando este terminado y puesto en uso el puente Ngoc Hoi
Ademas se espera que el proyecto del puente Ngoc Hoi complete la planificacion de la Carretera Nacional 3.5 contribuyendo a formar un sistema de transporte moderno y sincronizado; al mismo tiempo aportando valor arquitectonico y cultural cuando el proyecto esta diseñado de manera moderna iconica y expresa la identidad de la Capital.
Segun el Dr. Dao Ngoc Nghiem - Vicepresidente de la Asociacion de Planificacion y Desarrollo Urbano de Vietnam la construccion del puente Ngoc Hoi facilitara la conexion regional afirmando el papel central de Hanoi. Al mismo tiempo el proyecto tambien crea una ventaja para que las provincias pidan inversion y desarrollo socioeconomico. Enfatizo que la construccion de un puente adicional no solo reduce la presion del trafico y reduce la poblacion en el centro de la ciudad sino que tambien contribuye a utilizar eficazmente el fondo de tierra para reestructurar la economia y desarrollar nuevas zonas residenciales.
Registrado en el area donde paso el proyecto la mayoria de la gente expreso su entusiasmo esperando tener pronto un puente para aumentar la conectividad y promover el desarrollo socioeconomico. Sin embargo tambien esperan que el gobierno tenga un plan de reasentamiento adecuado a las condiciones de vida de las personas.
El Sr. Nguyen Van Tuan (residente en la aldea 1 aldea de Viet Yen comuna de Nam Phu ciudad de Hanoi) dijo que su familia ha vivido aqui durante muchas generaciones. Es necesario construir puentes y carreteras para desarrollar la economia local el comercio de bienes y mejorar la vida de las personas.
Anteriormente su familia habia cedido terrenos al proyecto de la autopista Phap Van - Cau Gie; ahora el area de reasentamiento de ese proyecto esta en el area de liberacion de terrenos para construir el puente Ngoc Hoi. El Sr. Tuan afirmo que su familia siempre esta de acuerdo y cumple con las regulaciones pero espera que el Estado tenga una politica de compensacion razonable para estabilizar pronto la vida en un nuevo lugar de residencia.
El Sr. Pham Van Hung jefe de la aldea de Viet Yen dijo que la aldea tiene 9 aldeas con 761 hogares de los cuales unos 220 hogares estan sujetos a la compensacion por tierras agricolas y aguas (tierra 64) mas de 100 hogares estan sujetos a la compensacion por tierras residenciales en las aldeas 1 y 2. La gente apoya la construccion de obras de infraestructura para el desarrollo del pais pero espera que el nuevo lugar de residencia sea igual o mejor que el antiguo. Al mismo tiempo es necesario planificar razonablemente para que la gente tenga
El proyecto de inversion para construir el puente Ngoc Hoi y la carretera de acceso a ambos lados del puente tiene una longitud total de aproximadamente 7 5 km de los cuales el tramo que atraviesa la ciudad de Hanoi tiene una longitud de aproximadamente 5 2 km y el tramo que atraviesa la provincia de Hung Yen tiene una longitud de aproximadamente 2 3 km.
El punto de inicio del proyecto se conecta con el punto final de la carretera de circunvalacion 3.5 tramo Phuc La – Van Phu hasta la autopista Phap Van – Cau Gie; el punto final en el Km7+500 se conecta con la carretera de circunvalacion 3.5.
El puente principal sobre el rio Hong tiene unos 680 m de largo 32,3 m de ancho garantizando 6 carriles de vehiculos motorizados y 2 carriles mixtos. El puente principal tiene unos 6 8 km de longitud 33 m de ancho. El proyecto construye sincronicamente sistemas de infraestructura tecnica iluminacion sistema de transporte inteligente y organizacion del trafico.
