El proyecto del puente Ngoc Hoi y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente están siendo acelerados por los contratistas, con el objetivo de completar la obra antes del inicio de la Conferencia APEC 2027.
Según el Sr. Ngo Ngoc Van, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad de Hanoi, el proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 7,5 km, de los cuales el tramo que atraviesa Hanoi tiene 5,2 km de largo y el tramo que atraviesa Hung Yen tiene 2,3 km de largo. La inversión total del proyecto es de más de 10. 197 mil millones de VND.
El puente principal sobre el río Rojo tiene unos 680 m de largo, 38,3 m de ancho y está diseñado con 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles mixtos. El puente de acceso tiene una longitud total de unos 6,58 km.
Hasta ahora, el trabajo de limpieza del sitio se ha completado básicamente. Hanoi ha entregado la totalidad de 32,6/32,6 ha, alcanzando el 100%; Hung Yen ha entregado 22,13/22,66 ha, alcanzando el 97,6%.
La superficie restante es de aproximadamente 0,53 hectáreas, junto con algunas obras subterráneas y elevadas y 17 tumbas que aún necesitan ser trasladadas.
Después de iniciar la construcción el 19 de agosto de 2025, los contratistas completaron 2 pilares principales con 80/80 pilotes perforados.
Para los puentes de acceso, los contratistas han completado 1.931/2.395 pilotes perforados, 149/318 bases de pilares, 81/318 cuerpos de pilares y 26/318 vigas. El trabajo de fundición de vigas Super T alcanzó 283/2.165 viales, de los cuales 14 viales han sido instalados.
Actualmente, el proyecto está implementando 18 frentes de construcción, centrándose en el puente principal, el puente de acceso, las carreteras de servicio, el terreno para fundir vigas y los elementos relacionados.
El valor de la producción de construcción alcanzó aproximadamente 1. 574,8 mil millones de VND, equivalente al 21,37% del valor del contrato.
Sin embargo, el progreso del proyecto se ve afectado por el clima lluvioso, el aumento del nivel del agua del río Rojo, lo que dificulta el proceso de construcción.
Además, Hung Yen todavía tiene algunos problemas relacionados con las obras subterráneas y elevadas y las tumbas que no se han trasladado. Estos son factores que pueden afectar el progreso de la implementación del proyecto.
Las unidades continúan coordinando para eliminar las deficiencias en el terreno, y al mismo tiempo acelerar los frentes de construcción para garantizar el objetivo de completar el proyecto antes del inicio de la Conferencia APEC 2027.
