Puente temporal inundado durante las fuertes lluvias prolongadas
En la tarde del 21 de septiembre, el puente temporal 72 que conecta las comunas de Hung Dao y An Khanh (Hanoi) todavía estaba profundamente inundado.
Anteriormente, a partir de las 11:00 horas del 16 de septiembre, el gobierno de la comuna de Hưng Đạo prohibió temporalmente el paso de personas y vehículos por el puente. La causa fueron las fuertes lluvias prolongadas que provocaron que el nivel del río Đáy subiera y se desbordara sobre la superficie del puente.
En ambos extremos del puente en las comunas de Hung Dao y An Khanh, se han levantado barreras y las fuerzas funcionales están de servicio las 24 horas del día.
Según los residentes locales, esta es la segunda vez en 2026 que el puente temporal 72 se inunda. La primera vez ocurrió en agosto, sin embargo, el nivel del agua no subió tanto como esta vez.
En declaraciones a los periodistas, una persona que realiza tareas de control en la comuna de Hung Dao dijo que, con la velocidad del agua que retrocede actualmente, no será hasta el viernes o sábado de esta semana cuando la gente pueda circular por el puente.
Además del puente temporal 72, está el nuevo proyecto del puente 72 que se está implementando desde 2025. El puente tiene 219,97 m de largo, la carretera de acceso al puente tiene 666,13 m de largo.
El proyecto tiene una inversión total de casi 260 mil millones de VND, de los cuales los costos de limpieza del sitio son de 84,7 mil millones de VND; costos de construcción de 146,3 mil millones de VND y otros costos. Plan para completarse en el segundo trimestre de 2027.
Hasta ahora, el contratista ha completado algunos pilares de puente en medio del río. En la tarde del 21 de septiembre, el sitio de construcción no tenía actividad de construcción, los trabajadores estaban ausentes.
La Sra. Le Thi Hong (que hace negocios al comienzo del puente en la comuna de An Khanh) señaló hacia el puente temporal, calculando que desde el año pasado hasta ahora el puente se ha inundado 5 veces.
El año pasado 3 veces, este año 2 veces y se espera que aumente aún más cuando llegue la temporada de lluvias", dijo la Sra. Hong.
Según la Sra. Hong, en 2025, cuando el antiguo puente 72 fue demolido para construir un nuevo puente, las agencias funcionales construyeron un puente temporal para servir a los viajes de la gente.
Sin embargo, la altura libre del puente es solo equivalente a la del puente antiguo, por lo que cada vez que llueve mucho y se prolonga, el puente se inunda.
Cuando el periodista mencionó el nuevo proyecto del puente 72, negó con la cabeza con disgusto: "Con este progreso, ¿no sé si el proyecto se puede completar el próximo año?".
Según los pequeños comerciantes, hace aproximadamente 1 año, cuando se trajo maquinaria aquí, todos se alegraron, esperando que el próximo año la gente a ambos lados del río Day tuviera un nuevo puente para cruzar, el comercio fuera conveniente y la vida cambiara mucho.
Sin embargo, el progreso del proyecto no es el esperado por la gente.
La maquinaria y los trabajadores se retiraron de la obra hace unos 2 meses. Le pregunté y me dijeron que trasladaran la maquinaria y el equipo a la obra en Thanh Hoa o Nam Dinh o algo así, y que volverían aquí más tarde", dijo la Sra. Hong.
La inundación del puente ha cortado el tráfico a ambos lados del río Đáy, y el negocio y el comercio de la Sra. Nguyễn Thị Hạnh también se han vuelto muchas veces más difíciles.
También hay muchos clientes al otro lado del río, pero en los últimos días el puente está cerrado, lo que dificulta la venta al por mayor. Esos frutos no se pueden vender y también se echan a perder después de mucho tiempo", dijo la Sra. Hạnh, mientras miraba el proyecto del puente 72 inacabado.
El deseo de la pequeña comerciante en este momento es que el agua retroceda rápidamente y que la gente pueda transitar por el puente para que las actividades comerciales vuelvan a la normalidad.
En cuanto al proyecto del nuevo puente, cree que si el progreso se prolonga, no solo causará inconvenientes a la gente, sino que también desperdiciará los recursos de inversión.
Problemas de espacio
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi (Junta de Gestión de Proyectos), en la comuna de Hung Dao, la superficie total de tierra recuperada es de aproximadamente 15.495,1 m2/109 parcelas (incluida la tierra gestionada por el Comité Popular Comunal y la tierra residencial).
El 13 de noviembre de 2024, el gobierno firmó un acta de entrega temporal del terreno para el área de tierra pública de aproximadamente 2.618,1 m2/15.495,1 m2.
En la comuna de An Khánh, la superficie total de tierra recuperada es de aproximadamente 3.602,1 m2/38 parcelas de tierra (incluida la tierra gestionada por el Comité Popular de la comuna y la tierra residencial).
El 12 de noviembre de 2024, el gobierno firmó un acta de entrega temporal del terreno para el área de tierra pública de aproximadamente 321,85 m2/3.602,1 m2.
El 24 de julio de 2026, el Comité Popular de la comuna de An Khánh emitió un plan para recuperar tierras, investigar, inspeccionar, medir e inventariar la implementación del proyecto. Se espera que la entrega del sitio se complete para el 30 de octubre.
Según la Junta de Gestión de Proyectos, actualmente el contratista de construcción ya no tiene espacio para implementar la construcción de los elementos restantes del proyecto.
Por parte de la comuna de An Khánh, el volumen restante aún no tiene sitio de construcción: Cuerpo del pilar T6, estructura de la parte inferior, estructura de la parte superior de los pilares T7, T8, estribo M1, carretera de acceso al puente, carretera de servicio...
En la comuna de Hung Dao, el volumen restante aún no tiene terreno para la construcción: plataforma, cuerpo del estribo M0, apilamiento de pilotes 30x30 muros de contención del estribo M0, carreteras de acceso al puente, caminos de servicio...
La Junta de Gestión de Proyectos solicita a las comunas de An Khánh y Hưng Đạo que coordinen con el Departamento de Liberación de Terrenos - Junta de Gestión de Proyectos para acelerar el trabajo de liberación de terrenos, entregar pronto el terreno restante dentro del alcance del proyecto, completado en el cuarto trimestre de 2026.
En declaraciones a Lao Dong, un representante del Comité Popular de la comuna de Hung Dao dijo que el gobierno comunal está coordinando con el inversor para eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con el terreno del proyecto para que se implemente pronto y se garantice el progreso.
