El 22 de septiembre, el Comité Popular de la ciudad de Quang Ninh se reunió para escuchar y dar opiniones sobre el informe de estudio de prefactibilidad del proyecto del puente Cua Luc 2.
Según el informe de estudio de prefactibilidad, el proyecto tiene una longitud total de 5,2 km. La parte principal del puente tiene 1,28 km de longitud, el resto son puentes de acceso y carreteras de acceso a ambos lados que conectan con la Carretera Nacional 18 y la Carretera Nacional 279.
El proyecto está diseñado con 10 carriles para automóviles, de los cuales el que conecta con la Carretera Nacional 18 es un cruce de varios niveles. La parte principal del puente tiene un diseño de 2 pisos, de los cuales el primer piso es la infraestructura funcional que sirve al comercio, al turismo y a los servicios.
La unidad de consultoría ha presentado una serie de planes de diseño para dar forma a la arquitectura del puente; soluciones que permiten promover la capacidad de dominar el diseño, la tecnología y la construcción nacional.
Al opinar sobre el informe de estudio de prefactibilidad de este proyecto de puente, el Sr. Bui Van Khang - Subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, Presidente del Comité Popular de la ciudad de Quang Ninh - solicitó que este puente sea uno de los edificios simbólicos que identifican la ciudad de Quang Ninh.
El puente no es solo una simple obra de transporte de conexión, sino también una obra arquitectónica única, totalmente funcional para servir al desarrollo del comercio, el turismo, los servicios y la organización de festivales. A través de esto, es realmente un motor para promover el espacio de desarrollo de la bahía de Cửa Lục, el centro de conexión urbana de la ciudad.
El Sr. Khắng solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Zona I junto con los departamentos y sectores que completen el informe de estudio de prefactibilidad del proyecto, preparen un informe para presentarlo a las autoridades competentes y, al mismo tiempo, revisen los procedimientos de preparación de la inversión, listos para iniciar el proyecto de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente, Quảng Ninh había puesto en funcionamiento 2 puentes sobre la bahía de Cửa Lục, incluidos el puente Tình Yêu y el puente Bình Minh.
Para contribuir a mejorar el valor de la zona de la bahía de Cua Luc, crear motivación para que los inversores inviertan en la zona y concretar las planificaciones aprobadas por el Primer Ministro, Quang Ninh ha iniciado la construcción de una serie de obras de transporte alrededor de la bahía de Cua Luc, entre ellas el proyecto de la carretera costera que se extiende desde la calle Tran Quoc Nghien (cerca del pilar P4 del puente Bai Chay) pasando por el puente Binh Minh hasta el puente Bang, con una inversión de 2,618 mil millones de VND.
La bahía de Cua Luc, de 18 km2 de ancho, con una profundidad máxima de 17 m, ubicada justo al lado de la bahía de Ha Long, está planificada como un centro de conexión, una ciudad multipolar, inteligente, de crecimiento verde, de estándares internacionales de la provincia de Quang Ninh.
Según el nuevo mapa de límites administrativos después de la fusión, el área de la bahía de Cua Luc tiene actualmente una parte del área perteneciente a los distritos: Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo y la comuna de Thong Nhat actual.
