A pesar de las señales de prohibición
La carretera peatonal y el terraplén del río Nhu Y tienen aproximadamente 1,6 km de largo, que se extiende desde Dap Da hasta el puente Van Duong, pasando por el distrito de Thuan Hoa y Vy Da (ciudad de Hue). El proyecto tiene una inversión total de más de 267 mil millones de VND, y la superficie de la carretera está pavimentada con granito.
Después de ser puesta en uso, la carretera se convirtió en un espacio público que atrae a personas y turistas para caminar, hacer ejercicio y disfrutar del paisaje. Sin embargo, los vehículos motorizados todavía aparecen en la ruta a pesar de que en las entradas ya hay señales que prohíben los automóviles y las motocicletas.
Según los registros, las motocicletas circulan con frecuencia por las calles peatonales, especialmente en las zonas con casas de familia y cafeterías. Algunos vehículos se utilizan para recoger y dejar pasajeros o para actividades comerciales.
El espacio para los peatones también se ve afectado cuando algunos hogares de negocios colocan mesas y sillas, instalan toldos en el área común. Los caminos se reducen, mientras que las motocicletas que se mueven en áreas concurridas tienen un riesgo potencial de inseguridad.
El Sr. Vo Duc Dung (residente en la ciudad de Hue) cree que esta situación debe corregirse para garantizar la función correcta de la carretera. Según él, el hecho de que las motocicletas circulen regularmente por la superficie de la carretera pavimentada con granito también puede afectar la calidad de la obra a largo plazo.
La situación de los vehículos motorizados que entran en la carretera fue reflejada por el periódico Lao Dong en marzo de 2026. Sin embargo, posteriormente esta situación continuó repitiéndose.
Después de que las fuerzas funcionales intervinieran resueltamente, impidiendo que los vehículos continuaran entrando en las calles peatonales, los reporteros todavía se encontraron con algunas personas que seguían conduciendo despreocupadamente sus vehículos hacia y desde la zona.
Fortalecer la inspección y el manejo
Según el Sr. Phan Luong Bang, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Thuan Hoa, la localidad ha ordenado a las fuerzas funcionales que refuercen la inspección, el recordatorio y el manejo de los casos de vehículos que circulan por la carretera de manera incorrecta.
Desde principios de agosto, la policía en coordinación con el Centro de Servicios Públicos de la comuna organizó patrullas e inspecciones en la ruta. A través de esto, las fuerzas funcionales detectaron, recordaron y manejaron casos de conducción de motocicletas a las calles peatonales.
Para las actividades comerciales de invasión, también se detuvieron temporalmente algunas mesas, sillas y lonas. Las fuerzas funcionales también hicieron propaganda y exigieron a los residentes y hogares de negocios que cumplieran con las señales, que no llevaran automóviles, motocicletas, vehículos eléctricos a la línea y que no utilizaran espacios públicos para negocios, causando obstrucción al paso.
Según el Sr. Bang, el barrio de Thuan Hoa está estudiando un plan para explotar la carretera de acuerdo con la orientación del desarrollo de calles nocturnas. Esta idea ha sido acordada por el Comité Popular de la ciudad de Hue para continuar la investigación.
La localidad está elaborando un plan específico y trabajando con los departamentos y sectores pertinentes para obtener orientación sobre la forma de organización y el plan de inversión antes de completarlo, informando al Comité Popular de la ciudad de Hue para su consideración.
