A mediados de abril, los registros en el sitio de construcción del malecón contra la erosión de la orilla del río Rojo que atraviesa la comuna de Bao Thang (provincia de Lao Cai) mostraron un ambiente de construcción urgente.
A lo largo de la ruta de unos 2 km, desde el área de la planta de agua de Son Ha hasta la ubicación a unos 800 m aguas abajo del puente Pho Lu, se movilizan al máximo muchas máquinas y equipos.
Las unidades de construcción se organizan a lo largo de la orilla del río con la participación de excavadoras, camiones que transportan materiales, junto con trabajadores que trabajan continuamente en el lugar.
Los elementos importantes como la excavación de agujeros de cimientos y el refuerzo de la base del terraplén se han completado, actualmente la parte del cuerpo del terraplén se está implementando simultáneamente.
A través de la investigación, el proyecto de dique contra la erosión de la orilla del río Rojo aquí tiene una inversión total de aproximadamente 170 mil millones de VND, pertenece al grupo B, es una obra agrícola y de desarrollo rural de nivel I.
El terraplén está diseñado en forma de muro de aldea - flanco de aldea combinado con techo inclinado, utilizando aproximadamente 12 hectáreas de tierra, desempeñando un papel clave en la protección de la tierra, la infraestructura y las zonas residenciales a lo largo del río.
Según las evaluaciones, esta zona se ve afectada con frecuencia por deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias e inundaciones, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad para las viviendas y las obras esenciales. Por lo tanto, la pronta finalización del malecón es importante para minimizar los riesgos de desastres naturales.
En el sitio de construcción, los materiales de construcción se agrupan en áreas para facilitar la construcción. Los trabajadores se turnan para trabajar, aprovechando el clima favorable para acelerar el progreso. Sin embargo, el proceso de implementación inevitablemente enfrenta dificultades.
En los días en que el nivel del río Rojo sube, la construcción se ve obligada a detenerse temporalmente, esperando a que el agua retroceda para poder continuar. Esto afecta significativamente el progreso general del proyecto.
El Sr. Le Minh Truong, funcionario técnico de la Corporación General 319 (Ministerio de Defensa Nacional), dijo que el contratista mantiene actualmente a más de 20 trabajadores presentes regularmente en el sitio de construcción. Hasta ahora, el volumen de construcción ha alcanzado alrededor del 80%.
Los precios de los materiales de construcción, la gasolina y los costos laborales han aumentado, lo que ejerce una gran presión en el proceso de implementación. Sin embargo, la unidad todavía se esfuerza por superar para garantizar el progreso. El objetivo es completar la parte superior del terraplén para responder a tiempo a la temporada de inundaciones para el 30 de junio", informó el Sr. Truong.
La información de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Lao Cai indica que el inversor está siguiendo de cerca el sitio de construcción, instando a los contratistas a movilizar al máximo la mano de obra y el equipo. La apertura de un frente de construcción adicional se considera una solución importante para acortar el tiempo de ejecución.
El proyecto se implementa en el período 2024-2025 con fondos de reserva del presupuesto central y el presupuesto local. Según el plan ajustado, el proyecto se esfuerza por completarse antes de la temporada de lluvias e inundaciones de 2026.
Cuando esté terminado y puesto en uso, el malecón del río Rojo en la comuna de Bao Thang no solo tendrá un significado urgente, sino que también será una solución a largo plazo para proteger la seguridad de las personas y el desarrollo sostenible de la zona ribereña.
