Fase 1, la ciudad implementa un proyecto piloto en las áreas 1 y 2 (barrio de Hoan Kiem) del 1 de julio de 2026 al 31 de diciembre de 2026. La área 1 está rodeada por 11 calles, incluyendo: Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan, Ly Thai To. La área 2 está rodeada por las calles: Hang Dau, Phung Hung, Trang Thi, Hang Khay, Trang Tien, Tran Quang Khai, Tran Nhat Duat.
En esta etapa, la ciudad solo restringe todos los vehículos en el horario de 19:00 a 24:00 los viernes, sábados y domingos en la zona 1 (zona peatonal alrededor del lago Hoan Kiem y el mercado nocturno). Los vehículos prioritarios según las regulaciones todavía pueden operar las 24 horas del día.
Los tipos de motocicletas y ciclomotores que operan negocios en plataformas de software de aplicaciones que apoyan la conexión de transporte (mototaxis tecnológicos, repartidores tecnológicos...) se animarán a limitar las operaciones, no a prohibirlas por completo. Las unidades que proporcionan software de aplicaciones son responsables de implementar la navegación de vehículos en el software de gestión y operación de vehículos.
Para las motocicletas y ciclomotores de la gente, la ciudad alienta a limitar la circulación de vehículos producidos e importados antes de 2008, y ciclomotores producidos e importados antes de 2016.
Al mismo tiempo, fomentar el uso de vehículos públicos y no motorizados, y fomentar la conversión a vehículos de transporte ecológicos.
Los automóviles de 16 plazas o más (excepto los autobuses, los autobuses escolares, los autobuses de funcionarios y empleados que van a trabajar) solo pueden operar fuera de las horas pico.
En el área 1, todos los vehículos de carretera (incluidas motocicletas, ciclomotores, automóviles de todo tipo) están prohibidos de 19:00 a 24:00 los viernes, sábados y domingos de cada semana.
Además del horario de prohibición en el área 1 como se mencionó anteriormente, se implementan regulaciones específicas desde el área 2 hacia adentro para cada tipo de vehículo de la siguiente manera:
Para los vehículos prioritarios y los vehículos con permisos de circulación emitidos por las autoridades competentes de acuerdo con las disposiciones de la ley, se les permite circular en zonas de bajas emisiones.
Para motocicletas y ciclomotores que utilizan combustibles fósiles que operan negocios en la plataforma de software de aplicaciones que apoya la conexión de transporte, la ciudad alienta a limitar las operaciones. Las unidades que proporcionan software de aplicaciones implementan la navegación de vehículos en el software de gestión y operación de vehículos, la conversión de vehículos.
Para motocicletas y ciclomotores que utilizan combustibles fósiles que no operan negocios en plataformas de software de aplicaciones que apoyan la conexión de transporte, la ciudad fomenta la conversión al uso de transporte público, transporte no motorizado, vehículos que utilizan energía limpia, energía verde, respetuosos con el medio ambiente, vehículos que cumplen con las normas de emisiones según la hoja de ruta emitida por el Gobierno y la ciudad.
Para los automóviles que utilizan combustibles fósiles, autobuses escolares, autobuses y automóviles que transportan funcionarios y empleados para ir a trabajar, la ciudad fomenta la conversión de vehículos que utilizan energía limpia, energía verde y respetuosa con el medio ambiente.
Los automóviles de más de 16 plazas (excepto los autobuses escolares, los autobuses y los autobuses de funcionarios y empleados que van a trabajar) están prohibidos de operar en horas pico (de 6:00 a 9:00 y de 16:00 a 19:30 todos los días), en caso de operar en horas pico, deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad. La ciudad alienta la conversión de vehículos que utilizan energía limpia, energía verde, respetuosa con el medio ambiente, vehículos que cumplen con los estándares de emisiones de nivel 4 o superior.
Los automóviles de menos de 16 plazas y las camionetas, se anima a cambiar al transporte público, al transporte no motorizado, a los vehículos motorizados que utilizan energía limpia, energía verde, respetuosos con el medio ambiente, y a los vehículos que cumplen con las normas de emisiones de nivel 4 o superior.
Los camiones de carga comunes con un peso total inferior a 2 toneladas solo pueden operar fuera de las horas pico (horas pico mañana 6h - 9h; tarde 16h - 19h30 todos los días). Los casos de operación durante las horas pico deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad.
Los camiones comunes con un peso total del vehículo de 2 a 3,5 toneladas solo pueden operar de 21:00 a 6:00 de la mañana siguiente, fuera del horario anterior, deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad.
Los camiones comunes con un peso total de más de 3,5 toneladas están completamente prohibidos de circular en zonas de bajas emisiones.
Los casos de operación durante las horas pico deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad.
Para autobuses escolares, autobuses, autobuses de funcionarios y empleados que van a trabajar, Hanoi anima a la conversión a vehículos motorizados que utilizan energía limpia, energía verde y respetuosa con el medio ambiente.
Para vehículos de menos de 16 plazas, camionetas pick-up, el proyecto de resolución fomenta la conversión a vehículos públicos, transporte no motorizado, vehículos motorizados que utilizan energía limpia, energía verde y respetuosos con el medio ambiente.
Los camiones con un peso total inferior a 2 toneladas solo pueden operar fuera de las horas pico.
Los camiones con un peso total del vehículo de 2 a 3,5 toneladas solo pueden operar de 21:00 a 6:00 de la mañana siguiente. Fuera del horario anterior, deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad.
Los camiones con un peso total de más de 3,5 toneladas solo pueden operar de 21:00 a 6:00 de la mañana siguiente. Fuera del horario anterior, deben ser aprobados por escrito por la Policía de la ciudad o el Departamento de Construcción.
En la fase 2, la ciudad planea ampliar el proyecto piloto en las áreas 1, 2, 3 (Hoan Kiem, Cua Nam) del 1 de enero de 2027 al 31 de diciembre de 2027.
Específicamente, para motocicletas y ciclomotores que operan en plataformas de software de aplicaciones que apoyan la conexión de transporte, en lugar de restringir las operaciones, el borrador muestra que Hanoi prohibirá la circulación de vehículos que utilizan combustibles fósiles en áreas de bajas emisiones.
Para las motocicletas y ciclomotores de la gente, la ciudad alienta a limitar la circulación de motocicletas producidas e importadas antes de 2008 y ciclomotores producidos e importados antes de 2016.
Al mismo tiempo, fomentar el uso de vehículos públicos y no motorizados.
Los camiones con un peso total de más de 3,5 toneladas estarán completamente prohibidos de circular en la zona de bajas emisiones en esta etapa.
Fase 3, implementada en toda la circunvalación del 1 de enero de 2028 al 31 de diciembre de 2029 y a partir del 1 de enero de 2030 en adelante para motocicletas y ciclomotores que operan comercialmente en la plataforma de software de aplicación que apoya la conexión de transporte utilizando vehículos de gasolina, Hanoi prohibirá la circulación.
Para motocicletas y ciclomotores de personas que conducen gasolina, Hanoi prohibirá la circulación de vehículos que no cumplan con los estándares de emisiones de nivel 3 o superior según QCVN 99:2025/BNNMT.
