Situado en la arteria principal de la Carretera Nacional 32C el puente Tu My cruza el rio Bua que conecta la comuna de Van Xuan con la comuna de Dong Luong de la provincia de Phu Tho. El puente ha servido a la gente durante casi 3 decadas (desde 1996) y ahora se ha deteriorado.
Anteriormente el Departamento de Transporte de la provincia de Phu Tho (ahora Departamento de Construccion) habia implementado el proyecto Restauracion de las consecuencias de los desastres naturales reparacion y garantia del trafico del paso 2 del puente Tu My en el Km26+500 de la Carretera Nacional 32C. La inversion total del proyecto es de 27 mil millones de VND.
Desde finales de abril de 2024 Toan Thinh Joint Stock Company gano el paquete de licitacion de construccion e instalacion del proyecto mencionado anteriormente con un precio de mas de 22 7 mil millones de VND y ha estado construyendo hasta ahora.
Segun los registros de los periodistas del periodico Lao Dong a finales de octubre de 2025 el estado actual de la reparacion del puente Tu My en comparacion con el momento en que se permitio que los coches de menos de 7 plazas cruzaran el puente a principios de año (a principios de 2025) no tiene mucha diferencia.
Se puede ver que el area de los dos acantilados de la cabecera del puente aunque ha sido reforzada aun no esta terminada; alrededor de los pilares del puente de abajo todavia hay muchos marcos de hierro y acero construidos para servir a la construccion y reforzacion del puente.
Los coches pequeños y los camiones aun no pueden circular por el puente no pocos conductores no entendieron que el puente todavia estaba prohibido de carga por lo que se trasladaron a los dos extremos del puente y luego tuvieron que regresar con tristeza.
El Sr. Nguyen Kim Thinh residente de la comuna de Dong Luong compartio: 'Debido a que el puente Tu My todavia esta prohibido para cargar muchos camiones y camiones grandes tienen que pasar por la carretera provincial 313C a traves de una carretera rural estrecha y densamente poblada de la comuna de Dong Luong para llegar al puente Song Bua en la carretera interregional lo que lleva mucho tiempo y puede dañar las carreteras de la aldea durante mucho tiempo'.
El 31 de octubre en una entrevista con el periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Van Nguyen - Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Construccion y Mantenimiento de Obras de Transporte de Phu Tho (perteneciente al Departamento de Construccion) - dijo que debido a que las condiciones meteorologicas y hidrologicas aun no estan permitidas la parte del pilar del puente debajo del rio aun no se puede construir.
El nivel del agua del rio Bua debe retroceder unos 2 metros mas para poder construir la parte inferior del pilar del puente. El inversor y el contratista monitorearan regularmente el estado del tiempo y la hidrometeorologia y al mismo tiempo han preparado planes de construccion inmediatamente despues de que se retire el agua se implementaran de inmediato esforzandose por completar la reparacion del puente antes del Tet Nguyen Dan' informo el Sr. Nguyen.
Segun la investigacion durante mas de 4 años despues de que apareciera la situacion de deterioro el puente Tu My ha tenido que prohibir continuamente la carga para su reparacion.
Especificamente anteriormente a partir del 21 de mayo de 2021 el Departamento de Transporte de la provincia de Phu Tho anuncio la prohibicion de que todos los vehiculos con una carga total superior a 13 toneladas circulen por el puente porque el puente tiene que ser reparado.
Mas de 3 meses despues el 31 de agosto se anuncio la prorroga del plazo hasta las 17:00 horas del 20 de septiembre de 2021.
Casi 1 año despues el 10 de septiembre de 2022 el puente Tu My continuo notificando la prohibicion de la circulacion de vehiculos con una carga total de 13 toneladas o mas para servir a las obras de reparacion debido a que anteriormente habia aparecido una situacion de deslizamiento de tierra en los cuarteles de los cuarteles de la pared del pecho y a ambos lados de los cuarteles de los cuarteles M0.
El 28 de octubre de 2022 el Departamento de Transporte permitio la restauracion del trafico a traves del puente Tu My.
Tras el colapso del puente Phong Chau el 9 de septiembre de 2024 el Departamento de Transporte emitio un documento anunciando el limite de vehiculos que pasan por el puente Tu My y el puente Trung Ha (que cruza el rio Da en la Carretera Nacional 32) la razon es que estan en reparacion.
Despues de muchos meses de construccion desde el 21 de enero de 2025 (hasta ahora) el Departamento de Transporte de la provincia de Phu Tho anuncio que permite que los automoviles de 7 plazas o menos circulen por el puente Tu My a una velocidad maxima de 40 km/h.
