La Junta de Gestion de la Construccion del Proyecto de Inversion de Khanh Hoa Agricultural and Transport Works acaba de enviar un informe al Comite Popular de la Provincia de Khanh HOA relacionada con el fenomeno de hundimiento en el Proyecto de Interseccion NGOC Hoi (NHA Trang City).
Segun el informe de la Junta de Gestion de Proyectos, el fenomeno de subsidencia ocurrio en el area de la interseccion NGOC HOI.
A traves de la inspeccion y evaluacion del status quo, registrar la superficie de asfalto aqui tiene el fenomeno del hundimiento, el agrietamiento y el emergente local con un area de aproximadamente 15 m².
La Junta de Administracion cito el informe de la compañia de acciones conjuntas del Grupo Phuc Son, la Unidad de Implementacion del Proyecto, dijo que en junio de 2024, en la posicion anterior, ocurrio un accidente de trafico, causando vehiculos graves. El automovil estaba en peligro y luego dejo de reparar en el lugar, en el proceso, habia vertido, descarga de grasa y solucion tecnica para derramarse sobre el puente.
El 15 de mayo de 2025, las unidades funcionales realizaron zonificacion, despegando la superficie de la carretera, cavando la capa de concreto de asfalto con un area de aproximadamente 80 m² para verificar visualmente la esfera.
Los resultados mostraron que la superficie de la esfera era completamente normal, sin grietas, peladas o signos anormales.
El mismo dia, la unidad de inspeccion es BK-Central Construction Consulting Stock Company (con sede en Da Nang), que ha medido la intensidad y la ultrasonido en cinco ubicaciones en el puente.
Los resultados muestran que la estructura de la esfera no esta dañada, la intensidad concreta cumple con los requisitos de diseño.
A traves de la inspeccion, las unidades determinan que la causa del hundimiento se debe a una disminucion en la capacidad de adherirse entre el concreto de asfalto y la esfera. Esto es consistente con el fenomeno de la grasa y los productos quimicos del automovil que se ha derramado en la superficie de la carretera antes, lo que provoca daños locales en la capa de concreto de asfalto.
Como la prensa reflejaba, el fenomeno de hundimiento aparecio hace casi un mes en la rotonda del puente NGOC Hoi, frente a la rama de N4 en construccion sin terminar. El asentamiento tiene una forma en forma de U, que dura aproximadamente 5 m, algunos puntos son de 3 a 5 cm mas profundos que la superficie de la carretera.
El nuevo proyecto de interseccion NGOC HOI se puso en uso aproximadamente 19 meses, por lo que el incidente de hundimiento hizo que las personas se preocupen por el nivel de seguridad.
Despues de que la prensa se reflejo, la Junta de Gestion Provincial de Khanh HOA organizo una unidad de trabajo (Phuc Son Group Conjunta Stock Company) y partes relacionadas para ofrecer soluciones para solucionar el problema.
