Presidente de la Junta de Comercio de la ciudad de Hubei, China, encarga la inversion de siete lineas de metro

MINH QUÂN |

La Administracion de Ferrocarriles de la Ciudad de Beijing (MAUR) sera el inversor de siete lineas de metro entre ahora y 2035.

El presidente de la Junta de la Ciudad de Beijing acaba de emitir una decision para asignar a los inversores de los proyectos de ferrocarriles urbanos de la ciudad de acuerdo con la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional.

Segun esta decision, la Administracion de Ferrocarriles Metropolitano de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la Ciudad de la

Linea 1: Puerto de Cheng - An Ha (la continuacion de la linea Puerto de Cheng - Suan Tien), tiene mas de 20 km de largo.

Linea 2: Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Cu Chi, de 62,2 km de largo.

Linea 3: Chiang Mai - Chiang Mai - Caida 6 Republica - Tan Chien - An Ha, tiene una longitud de 45,8 km.

Linea 4: Dong Thang (Hok Mon) - Aeropuerto de Tan Son Nhut - Puerto de Tan Son - Nguyen Hue Thu - Distrito urbano de Hsia Phuoc, tiene una longitud de 47,3 km.

Linea 5: Long Truong - Carretera de Hanoi - Puente de Saigon - Siete Hienas - Depot Da Phuc, con una longitud de 53,9 km.

Linea 6: Cinturon interior (pasa por la ciudad de Thu Duc, Distrito 7, Binh Chiang, distritos internos), de 53,8 km de largo.

Linea 7: Tan Kien - Nguyen Van Linh - Thu Thiem - Thao Dien - Thanh Da - Zona de alta tecnologia - Vinhomes Grand Park, tiene una longitud de 51,2 km.

La Junta de la Ciudad de Beijing pidio a la Administracion de Ferrocarriles de la Ciudad de Beijing que proponga un plan de distribucion de capital para los periodos 2021-2025, 2026-2030 y 2031-2035. Al mismo tiempo, esta unidad necesita elaborar un plan anual de asignacion de capital para garantizar el progreso de la implementacion del proyecto.

La Junta de Administracion de Ferrocarriles Urbanos tiene la tarea de completar los procedimientos relacionados para finalizar la iniciativa de inversion de la linea Metro 2 (Beng Thanh - Tham Luang) con el capital ODA segun lo establecido.

Los nuevos proyectos tambien necesitan ser encuestados, elaborar un diseño general (FEED) y un informe de investigacion de viabilidad para presentarlo a los organismos especializados para su aprobacion.

Despues de 17 años desde su aprobacion, la linea de Metro numero 1 (Beng Thanh - Suong Tien) oficialmente entro en operacion el 22 de diciembre de 2024, marcando un paso importante en el desarrollo del transporte publico de Ciudad Ho Chi Minh.

La linea de metro de 19,7 km de longitud con 14 estaciones, que conecta el centro de la ciudad con el centro de la capital, se espera que reduzca los atascos de trafico y mejore la calidad de vida de los residentes.

Segun el Departamento de Transporte Publico de la Ciudad de Beijing, la linea 1 del Metro transporta un promedio de 50.000 pasajeros por dia.

Con el mecanismo especial de la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional, HCMC se propone desarrollar simultaneamente un sistema de metro con una longitud total de 355 km en la proxima decada.

Se espera que la linea 2 (Beng Thanh - Tham Luang) comience en 2025 y se complete en 2030.

Ademas, otras seis lineas de metro se implementaran con un itinerario de liberacion de suelo entre 2025 y 2027 y comenzaran a funcionar en conjunto en 2027.

Si se sigue el camino correcto, toda la red de metro de 355 km estara terminada en 2035, satisfaciendo entre el 40 y el 50% de las necesidades de movimiento de la poblacion, contribuyendo a la construccion de un sistema de transporte publico moderno y sostenible y reduciendo la presion sobre la infraestructura de transporte por carretera.

MINH QUÂN
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