Entre ellos el Presidente del Comite Popular de la ciudad Luong Nguyen Minh Triet es el Jefe del Grupo de Trabajo No. 1 dirigiendo en general el manejo de proyectos pendientes y lentos de implementacion. Los Vicepresidentes del Comite Popular de la ciudad son los jefes de los grupos restantes.
Los Grupos de Trabajo tienen la tarea de inspeccionar dirigir eliminar las dificultades y promover el desembolso tanto de proyectos de inversion publica como de inversion privada. Los grupos revisaran analizaran y resumiran los problemas analizaran las causas y propondran soluciones para mejorar la eficiencia del uso del capital. Al mismo tiempo consideraran la responsabilidad de los jefes de las agencias y localidades en el desembolso de capital para garantizar la implementacion de las directrices del Gobierno. El jefe del Grupo inspeccionara directamente en la base
Justo el 14 de agosto el Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad Tran Chi Cuong inspecciono la realidad del proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 14E. Segun el informe el proyecto esta encontrando grandes problemas en la limpieza del terreno en la comuna de Thang Binh especialmente en el area de construccion del paso elevado ferroviario. Actualmente todavia hay 89 hogares que no han entregado el terreno lo que impide que el contratista construya algunos elementos a pesar de haber concentrado recursos humanos. El problema de la reubicacion del sistema de electricidad agua y telecomunicaciones
Despues de la inspeccion el Vicepresidente Tran Chi Cuong afirmo que la Carretera Nacional 14E es un proyecto de gran importancia para el desarrollo socioeconomico y la conexion regional. El Sr. Cuong solicito a las dos comunas de Thang Binh y Dong Duong que se centren en aplicar todas las politicas para garantizar los maximos beneficios para la gente priorizando la liberacion del terreno para los contratistas de construccion. En particular enfatizo que las unidades deben completar urgentemente los tramites y expedientes relacionados con la liberacion del terreno del tramo del paso elevado ferroviario antes del