El 11 de febrero, el Departamento de Construcción de la ciudad de Da Nang emitió un documento solicitando a las agencias y unidades relevantes que fortalezcan la coordinación de la gestión estatal de las actividades de transporte de pasajeros, especialmente durante la temporada alta del Tet Nguyen Dan y el Festival de Primavera Binh Ngo 2026.
Según lo solicitado, la Policía de la ciudad de Da Nang continúa dirigiendo a la fuerza de la Policía de Tráfico para que refuerce las patrullas, el control y el manejo estricto de los vehículos comerciales de transporte infractores. El foco está en los autobuses de pasajeros que operan bajo la forma de contratos pero no de acuerdo con el contenido del contrato; parar, estacionar, recoger y dejar pasajeros en violación de las regulaciones; transportar pasajeros que no están en el contrato de transporte.
Las infracciones de tiempo de conducción, velocidad, concentración de alcohol, número de personas autorizadas a transportar, ruta de transporte; el uso de drogas y estimulantes por parte de los conductores de vehículos se controlarán estrictamente y se tratarán estrictamente de acuerdo con las regulaciones.
El Departamento de Construcción también solicitó a los Comités Populares de las comunas y barrios que fortalezcan la inspección, revisión y manejo de automóviles de negocios de transporte en forma de contratos que operan incorrectamente según las regulaciones en el área de gestión, contribuyendo a restablecer el orden en las operaciones de transporte de pasajeros.
Para las unidades de negocio de transporte, el Departamento de Construcción requiere implementar estrictamente las condiciones comerciales de acuerdo con las regulaciones legales. Los vehículos deben garantizar la seguridad técnica antes de ponerlos en funcionamiento; no transportar más personas de las prescritas; no aumentar arbitrariamente los precios de los billetes o cobrar niveles incorrectos registrados y declarados. Los bienes en el vehículo deben estar atados y distribuidos razonablemente; los pasajeros deben ser guiados completamente en habilidades de seguridad y escape cuando ocurra un incidente.
Las unidades de transporte deben fortalecer la autoinspección y la supervisión interna; inculcar a los conductores que cumplan estrictamente las regulaciones sobre seguridad vial y cultura del tráfico; absolutamente no usar alcohol, cerveza, estimulantes al conducir vehículos. Los datos de los dispositivos de monitoreo de viaje y las cámaras de grabación de conductores deben explotarse de manera efectiva para recordar, rectificar y manejar oportunamente las violaciones de velocidad, tiempo de conducción continuo y ruta de transporte.
El trabajo de mantenimiento y reparación de vehículos debe llevarse a cabo regularmente; inspeccionar cuidadosamente el motor, el sistema de dirección, los frenos, los neumáticos, las luces y el equipo de prevención y extinción de incendios. Los vehículos que no garanticen las condiciones técnicas y de seguridad no podrán participar resueltamente en el tráfico.
Para los autobuses cama de dos pisos, solo se permite operar en rutas que garanticen la infraestructura segura; no operar en rutas con alto riesgo de inseguridad, especialmente carreteras de nivel V, nivel VI en las zonas montañosas. Los conductores que conduzcan este tipo de vehículo deben tener al menos dos años de experiencia conduciendo autobuses de más de 29 plazas.
Se requiere que las unidades de gestión y operación de estaciones de autobuses inspeccionen estrictamente las condiciones de seguridad de los vehículos y conductores antes de salir de la estación; no permitir resueltamente salir de la estación en los casos que no cumplan con las condiciones, y al mismo tiempo coordinar con las agencias funcionales para fortalecer la supervisión en la estación.
