La Zona Económica Especial de Phu Quy (provincia de Lam Dong) tiene una superficie de unos 18 km2, una población de más de 32.200 personas, a unas 56 millas náuticas (equivalente a 120 km) del continente.
Esta es una zona completamente aislada, sin conexión de transporte por carretera como las zonas montañosas o las zonas profundas del continente.
Los viajes dependen completamente del mar, los principales medios de transporte son los barcos y se ven muy afectados por el clima.
En momentos de mar agitado, fuertes vientos o depresiones tropicales, los barcos tienen que dejar de operar. En algunos momentos del año, la isla está aislada de varios días a semanas.
En el campo de la salud, el traslado hospitalario también enfrenta muchos obstáculos. Algunos casos de emergencia requieren el alquiler de helicópteros con costos de hasta cientos de millones de VND para llevar a los pacientes al continente para recibir tratamiento.
Las condiciones económicas en la isla de Phu Quy siguen siendo difíciles, mientras que los costos de vida son significativamente más altos que en el continente, oscilando entre el 30 y el 50% debido a la dependencia del transporte de mercancías.
Los ingresos de la gente se basan principalmente en la explotación, compra y procesamiento de mariscos, pero los beneficios en los últimos años tienden a disminuir.
A partir de la realidad anterior, el 21 de marzo, el Comité Popular de la Zona Económica Especial de Phu Quy (provincia de Lam Dong) dijo que había enviado un documento al Departamento del Interior Provincial proponiendo revisar y ajustar el régimen de subsidios en el área.
Según la localidad, actualmente el nivel de subsidio regional aplicado es un coeficiente de 0,3 y un subsidio especial del 30%, sin cambios antes y después de la fusión. Sin embargo, este nivel se considera que no es adecuado para las condiciones socioeconómicas reales de la localidad actual.
El Comité Popular de la Zona Económica Especial de Phu Quy dijo que, a través de la comparación, algunas zonas económicas especiales tienen condiciones socioeconómicas similares o mejores, pero disfrutan de subsidios más altos.
Sobre estas bases, la localidad propuso que el Departamento del Interior resumiera e informara al Comité Popular Provincial para proponer al Ministerio del Interior que ajustara el aumento de las asignaciones regionales de 0,3 a 0,7; y al mismo tiempo aumentara las asignaciones especiales del 30% al 50% (como el borrador anterior del Ministerio del Interior).
Según el Comité Popular de la Zona Especial de Phu Quy, el ajuste contribuirá a garantizar la correspondencia con las condiciones reales, creando motivación para que el equipo de funcionarios, empleados públicos y fuerzas armadas se sienta tranquilo en el trabajo, especialmente aquellos de tierra firme que son movilizados a la isla.
Muchos funcionarios que trabajan en la localidad también propusieron que el Gobierno Central considere agregar Phu Quy a la lista de áreas especialmente difíciles en las zonas insulares de acuerdo con el Decreto 76/2019/ND-CP.
Esto tiene como objetivo crear una base para aplicar políticas preferenciales apropiadas, similares a las islas de primera línea como Ly Son (provincia de Quang Ngai) o Con Co (provincia de Quang Tri).
Al mismo tiempo, se propone ajustar los coeficientes de subsidios en la Circular 23/2025/TT-BNV y la Circular 24/2025/TT-BNV en la dirección de aumentar el coeficiente de subsidios regionales de 0,3 a 0,7 y aumentar los subsidios especiales del 30% al 50% para que se ajusten a las condiciones geográficas y específicas de las islas de primera línea.
