Esta desmantelando el puente de Mon en la autopista 91 en la lata

Tạ Quang |

¿Puede? Hasta la actualidad, toda la superficie plastica del puente O Mon ha sido demolida, y la unidad ha comenzado a demoler la parte de concreto del Puente Medio.

Notado por el periodico Lao Dong en el sitio de construccion de O Mon Bridge (Can Tho City), hay muchos trabajadores positivos que trabajan en diferentes posiciones.

Desmantelando el puente de Mon en la lata

El Sr. Nguyen Khac Dung - Representante de O Mon Bridge Demolition Unit dijo que el trabajo de desmantelamiento se esta llevando a cabo segun lo planeado. Hasta la actualidad, toda la esfera de plastico ha sido demolida y la unidad ha comenzado a demoler el concreto de la esfera media. Se espera que en la tarde de 8.7, la viga del puente sea desmantelada.

Thoi diem pha do phan nhua mat cau O Mon (TP Can Tho). Anh: Quang Dung
El momento de demoler la parte de plastico de la superficie del puente O Mon (puede la ciudad). Foto: Quang Dung

Ademas, la unidad tambien esta colocando alrededor de 70 montones en el lecho del rio y se estima que llevara casi un mes completar este trabajo. El Sr. Dung tambien dijo que el proceso de construccion no enfrento ninguna dificultad y que todo salio bien.

Mat cau da duoc thao do phan nhua. Anh: Ta Quang
La esfera ha sido desmantelada. Foto: Ta Quang

Sr. Huynh Hong Phuc - Comandante del paquete de licitacion XL02 del Puente O Mon Para obtener informacion adicional, hay alrededor de 40 trabajadores que trabajan en muchos puestos diferentes en el sitio de construccion. Tambien se han movilizado muchos dispositivos especializados para servir a la demolicion, incluidas las maquinas de recorte, las maquinas de cincel, las barcazas y las gruas.

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La unidad de construccion escupe aproximadamente 70 montones en el lecho del rio. Foto: Ta Quang

O Mon Bridge se construira en la ubicacion del Old Bridge, con una inversion total de mas de 135 mil millones de dong, pertenecientes al Proyecto de Puente Road de Nivel III, un puente de 12 m de ancho, que incluye 7 latidos, estaticos, no 3.5m.

El proyecto es parte del nuevo paquete de construccion de 5 puentes en las provincias de Can Tho y Kien Giang (anteriores), pertenecientes al proyecto de elevacion estatica sin los puentes de la carretera atravesados ​​las vias navegables interiores (area sur), invertido por la Junta de Gestion del Proyecto Maritimo y Waterways.

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Los vehiculos se mueven a traves del puente temporal. Foto: Ta Quang

Para garantizar el trafico durante el proceso de construccion, del 30 de junio al 31 de diciembre de 2025, el puente temporal O Mon es igual a la estructura de hierro, incluidos 7 latidos, construidos en paralelo con el antiguo puente, con un ancho y sin estatica equivalente, asegurando la circulacion de dos vias.

La Junta de Gestion de Proyectos tambien señalo que los vehiculos a traves del area de construccion deben cumplir absolutamente con las instrucciones de la fuerza reguladora y el sistema de firma.

Tạ Quang
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