El proyecto de limpieza de terrenos y infraestructura tecnica del Area Thong Nhat para la liberacion de terrenos (GPMB) del proyecto de inversion en la construccion de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong fue aprobado por el Comite Popular Provincial de Lao Cai de acuerdo con la Decision No. 1841/QD-UBND de fecha 12 de junio de 2025.
Este proyecto pertenece al Grupo B con una inversion total de 240 mil millones de VND la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Lao Cai fue asignada como inversor principal del proyecto.
Segun la investigacion de un periodista del periodico Lao Dong el 10 de septiembre la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Lao Cai emitio un anuncio de licitacion para el Paquete de Licitacion No. 15: Construccion de obras (incluidos los equipos y la aceptacion de la colocacion de la electricidad y la entrega) del proyecto.
El paquete de licitacion numero 15 se licita ampliamente en linea por un precio de mas de 72 1 mil millones de VND del presupuesto central (mientras que el presupuesto central aun no ha añadido capital y utiliza temporalmente fondos del presupuesto provincial para su implementacion).
En el futuro cercano despues de tener los resultados de la seleccion de contratistas la unidad ganadora de la licitacion construira el paquete de licitacion en la comuna de Gia Phu provincia de Lao Cai (la comuna de Gia Phu se establecio sobre la base de la fusion de las comunas: Xuan Giao Thong Nhat y Gia Phu del antiguo distrito de Bao Thang provincia de Lao Cai).
El paquete de licitacion para la construccion de elementos como: carreteras de transporte pavimentacion drenaje de agua superficial suministro de electricidad y suministro de agua de acuerdo con la planificacion detallada aprobada en un area total de 28 hectareas.
Especificamente la superficie total de asfaltado de todo el proyecto tiene una superficie de aproximadamente 11 98 hectareas y se divide en 6 superficies. Las carreteras de trafico se construiran nuevas 6 lineas con una longitud de 2.948 m.
Construir un sistema de drenaje superficial completo de acuerdo con la planificacion detallada aprobada; construir y completar un sistema de recoleccion de aguas residuales en el area del proyecto.
La fuente de agua para el proyecto se toma de la red general de suministro de agua potable del sistema de suministro de agua de la ciudad de Tang Loong (ahora comuna de Tang Loong) gestionada por la Compañia Anonima de Suministro de Agua de la provincia de Lao Cai...
El proyecto se implementara creando espacio para organizar y trasladar las instalaciones de produccion en la zona el grupo industrial Dong Pho Moi y el grupo industrial Son Man para servir a la GPMB del proyecto de inversion en la construccion de la linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong.
La linea ferroviaria Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong tiene una inversion inicial total de 203.231 mil millones de VND equivalente a 8 37 mil millones de dolares. La Asamblea Nacional ha aprobado este plan de acuerdo con la Resolucion 187/2025/QH15 con el objetivo de iniciar la construccion en diciembre de 2025 y completarla a mas tardar en 2030.
La linea de ferrocarril tiene una longitud de casi 391 km con el punto de inicio en la ubicacion de la conexion de rayos a traves de la frontera (provincia de Lao Cai) el punto final en la estacion de Lach Huyen (Hai Phong) una longitud de casi 391 km; la longitud de la rama es de 27,9 km pasando por las provincias de: Lao Cai Phu Tho Ha Noi Bac Ninh Hung Yen y Hai Phong.
La linea de ferrocarril esta nuevamente invertida en una linea unica de 1 335 m de diametro transporte compartido de pasajeros y mercancias; velocidad de diseño 160 km/h para la linea principal desde la nueva estacion de Lao Cai hasta la estacion de Nam Hai Phong; velocidad de diseño 120 km/h para el tramo que atraviesa la zona principal de la ciudad de Hanoi; velocidad de 80 km/h para los tramos restantes.
