Proyecto de miles de millones de VND permanece inactivo junto al mar
A lo largo de la costa de las comunas de Cua Viet y Ben Hai, provincia de Quang Tri, muchas filas de restaurantes y quioscos de servicio en las playas comunitarias ubicadas en buenas ubicaciones, que alguna vez se esperaba que crearan una nueva imagen para el turismo, ahora se han convertido en una imagen de desperdicio.
Estos elementos pertenecen al Proyecto de Desarrollo de Infraestructura Turística para Apoyar el Crecimiento Integral de la Subregión del Gran Mekong Fase 2 - Subproyecto de la provincia de Quang Tri. El proyecto tiene una inversión total de más de 258 mil millones de VND de préstamos del ADB y capital de contrapartida. Los elementos componentes incluyen el puerto turístico de Cua Viet, la playa de Gio Hai, la playa de Cua Viet y Trung Giang.
Los elementos en las tres playas, incluyendo la casa de operaciones, el restaurante, el quiosco de servicio, el sistema eléctrico, el agua... se completaron en 2024. Sin embargo, después de casi 2 años, solo el puerto turístico de Cửa Việt se abrió a partir de marzo de 2025, mientras que las playas y las instalaciones auxiliares siguen cerradas.
Registrado en la playa de Gio Hai, muchas filas de restaurantes están cerca del mar pero no hay operadores. Algunos elementos están deteriorados, paredes cubiertas de musgo, equipos dañados o robados. El sistema de árboles verdes no está cuidado, muchos árboles se han secado.
Una situación similar ocurre en las playas de Cua Viet y Trung Giang. Solo en la comuna de Cua Viet hay 33 restaurantes que han sido invertidos pero aún no se han utilizado. La lenta explotación de proyectos multimillonarios causa desperdicio de bienes públicos, pérdida de oportunidades para el desarrollo turístico y afecta los medios de vida de las personas.
Dificultades para recibir activos
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Quang Tri, las playas de Trung Giang, Gio Hai y Cua Viet fueron aceptadas a finales de 2024. En marzo de 2025, la Junta las entregó al antiguo Comité Popular del distrito de Gio Linh. Después de implementar el gobierno local de dos niveles, el proyecto continuó siendo entregado a los Comités Populares de las comunas de Cua Viet y Ben Hai. Sin embargo, la explotación encontró obstáculos debido a la necesidad de construir un plan para el uso de bienes públicos, la tasación, la organización de subastas o licitaciones. Durante el tiempo de espera de los procedimientos, el proyecto continuó estando vacío, con un mayor riesgo de daños.
El Sr. Truong Huu Hieu, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Quang Tri, dijo que la unidad ha rectificado muchas veces, pero la situación de robo y daño de equipos todavía ocurre. Actualmente, la Junta está esperando que la localidad complete la subasta para apoyar a los pequeños comerciantes en la recuperación de activos; y al mismo tiempo solicitar al contratista que reemplace los árboles muertos bajo garantía.
El Sr. Le Van Thong, presidente del Comité Popular de la comuna de Cua Viet, dijo que después del 1 de julio, el gobierno local de dos niveles operó, la comuna inspeccionó y registró que la obra todavía estaba desordenada. Hasta el 1 de abril de 2026, la comuna la recibió oficialmente y tiene las condiciones suficientes para la gestión. Inmediatamente después de la recepción, la localidad evaluó el precio, elaboró un plan de licitación y lo presentó a las autoridades competentes para su aprobación.
Se espera que la subasta se complete el 27 de mayo para poner el proyecto en uso. Sin embargo, los árboles muertos, algunos elementos deteriorados, la unidad relacionada aún no ha entregado las llaves.
La comuna ha movilizado cientos de días de trabajo para limpiar. Todavía está desordenado, espero que las unidades relevantes lo solucionen para que la subasta sea favorable, ayudando a la gente a servir a tiempo para la temporada turística", dijo el Sr. Thong.
La temporada alta de turismo marítimo de Quang Tri suele ser de abril a julio, si los trámites son lentos, el proyecto corre el riesgo de perderse la temporada de turismo marítimo de 2026 y causar un gran desperdicio adicional.
