El 7.6, en Binh Dinh, el viceprimer ministro de pie Nguyen Hoa Binh, jefe de la delegacion de inspeccion No. 1 bajo la decision 486/QD -TTG, presidio una reunion con ministerios, sucursales y localidades sobre la implementacion de proyectos clave de transporte planeados en 2025.
El equipo de inspeccion No. 1 se centro en inspeccionar 4 proyectos de componentes de la autopista North - South en el este, incluidas las secciones: Hoa Lien - Tuy prestamo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh. Estos proyectos tienen una longitud total de mas de 231 km, una inversion total de aproximadamente 50,000 mil millones de VND, lo que representa aproximadamente el 23% del volumen que se completara para lograr el objetivo de 3.000 km de carreteras en 2025.
Se espera que la carretera central vaya al destino a tiempo
Segun el informe del Ministerio de Construccion, la autorizacion del sitio (autorizacion de tierras) se ha completado basicamente. La provincia de Binh Dinh y Phu Yen entregaron casi todo terreno limpio al proyecto; Hay algunos pequeños problemas en el manejo de la provincia de Quang Ngai.
HOA Lien - Proyecto de prestamo Tuy (Ciudad Da Nang) mide casi 11.5 km de largo, ahora alcanza el 64% del volumen de construccion, excediendo el plan. Se espera que el vehiculo tecnico se abrira el 19 de agosto y ponga en funcionamiento toda la ruta con motivo del Dia Nacional 2.9.
Quang Ngai - El Proyecto Hoai Nhon tiene una longitud de 88 km, actualmente enfrenta algunas dificultades en la autorizacion de la tierra, incluidos 4 puntos calientes relacionados con quejas por compensacion, disposicion de reasentamiento y transporte de material. Sin embargo, los contratistas han sido construidos casi el 64% del volumen y estan tratando de acelerar. Se espera que una parte de la ruta se ponga en funcionamiento a partir del 19 de agosto, el resto se completa antes del 30 de septiembre.
Hoai Nhon - Quy Nhon Project tiene 70.1 km de largo, que actualmente construye mas del 72% del volumen. En particular, la longitud de 45 km (desde KM25 hasta el final de la ruta) se abrira con motivo del Dia Nacional 2.9; El resto tiene aproximadamente 24 km de largo que se espera que se complete a fines de septiembre de este año.
Quy Nhon - Chi Thanh Project 61.7 km de largo ahora se ha completado alrededor del 76% del volumen de construccion. El mayor problema es que la tierra de defensa agrega mas de 7,000 m² en Binh Dinh, actualmente esperando la direccion del primer ministro. Se espera que las secciones principales sean trafico tecnico entre agosto hasta finales de septiembre.
Segun el Ministerio de Construccion, si se mantiene el horario actual, aproximadamente 86/231 km pertenecientes a 4 proyectos de componentes se abriran tecnicamente el 19 de agosto, incluyendo: todo el prestamo HOA Lien - Tuy prestamo (11 km), 10 km adyacente a Quang Ngai - Binh Dinh y 65 km desde Phu My Mong Tunnnel.
El resto es de unos 115 km, que se espera que se abra en septiembre, asegurando el objetivo de completar la carretera sincronicamente a traves de la region central antes de finales de 2025.
No se ejecute despues del horario pero ignore los estandares tecnicos
En la reunion, el viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh elogio los esfuerzos de las provincias, inversores y contratistas en los ultimos años. Tambien pidio a las partes que continuaran enfocandose en la operacion, decidido a no "perder el nombramiento" con el objetivo nacional.
El viceprimer ministro permanente enfatizo que el objetivo de 3.000 km de carreteras en 2025 es la orden politica, incapaz de retroceder. El trabajo de hoy no es solo una revision, sino tambien para cerrar el trabajo, determinar la responsabilidad clara de poner la fuerza para completar las cosas inacabadas, garantizar el destino como cometido.
Con respecto a la construccion, el viceprimer ministro de la Gobierno sugirio que los inversores y contratistas estan altamente concentrados, organizan la construccion continua de 3 casos de 4 tripulaciones, movilizan la maxima mano de obra, maquinaria y materiales para compensar el progreso, incluso excede el plan.
El Sr. Nguyen Hoa Binh señalo especialmente sobre responder al clima desfavorable, especialmente la proxima temporada de lluvias, el problema que afecta la construccion de tuneles, puentes y secciones de pases.
El viceprimer ministro permanente solicito al Ministerio de Construccion que coordinara estrechamente con localidades y consultores bajo el control de la calidad de la construccion, no hacer que la situacion siga el horario sino que ignore los estandares tecnicos. "La carretera debe ser un simbolo de calidad nacional de construccion", enfatizo.
El Sr. Nguyen Hoa Binh concluyo que el gobierno apreciaba altamente el sentido de responsabilidad y los esfuerzos de los contratistas, unidades de construccion y juntas de gestion de proyectos para ajustar el volumen razonable, aplicando soluciones tecnicas adecuadas para cada proyecto y terreno especifico para acelerar el progreso de la construccion. Se espera que muchas secciones completen el Dia Nacional 2.9, algunos segmentos se completan temprano para organizar la inauguracion. Esta es una señal positiva, que muestra el espiritu de iniciativa y la alta determinacion de las partes interesadas.
