El 6 de junio, la Junta de Gestión del Patrimonio Mundial de la Bahía de Ha Long - Yen Tu presidió una reunión para evaluar el trabajo de coordinación para inspeccionar y manejar barcos y embarcaciones de pesca estacionados en lugares incorrectos en la zona costera de la bahía de Ha Long.
Asistieron a la reunión representantes de la Junta de Gestión del Patrimonio Mundial de la Bahía de Ha Long - Yen Tu; Comités Populares de los barrios de Hong Gai, Ha Long; Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Quang Ninh; Estación de la Guardia Fronteriza del puerto de Hon Gai; Subdepartamento de Mares, Islas y Pesca, Inspección Pesquera de Quang Ninh.
A través de una revisión real en la zona costera de la bahía de Ha Long, perteneciente a los distritos de Hong Gai y Ha Long, las fuerzas funcionales registraron más de 500 barcos y embarcaciones pesqueras amarrados en lugares incorrectos. En los momentos pico, el número de vehículos amarrados ascendió a unos 1.000.
Según las agencias funcionales, esta situación provoca la invasión de las rutas, lo que plantea un riesgo potencial de inseguridad del tráfico fluvial y, al mismo tiempo, afecta el paisaje ambiental y la imagen turística del Patrimonio Natural Mundial de la Bahía de Ha Long.
Implementando el Plan No. 143/KH-BQLDSTG sobre la coordinación de la inspección y el manejo de barcos pesqueros anclados en posiciones incorrectas en la zona costera de la bahía de Ha Long, del 1 al 5 de junio, el grupo de trabajo intersectorial implementó una campaña pico de inspección y manejo de violaciones.
Como resultado, el grupo de trabajo realizó 6 patrullas e inspecciones; anunció, movilizó y guio a más de 500 organizaciones, individuos y personas para que utilizaran barcos y embarcaciones para el propósito correcto y atracaran en los lugares correctos según las regulaciones.
Tras la inspección, las fuerzas funcionales levantaron actas de infracción administrativa contra 6 propietarios de vehículos estacionados en zonas con señales de prohibición, proponiendo una multa total de 9,5 millones de VND.
En la reunión, representantes de agencias y unidades también plantearon algunas dificultades, como que algunas áreas costeras de la bahía de Ha Long no tienen una clara delimitación de las fronteras administrativas a nivel comunal en el mar, lo que afecta el trabajo de gestión estatal del gobierno de base.
Según la Junta de Gestión del Patrimonio Mundial de la Bahía de Ha Long - Yen Tu, después de la inspección pico, el equipo de inspección intersectorial continuará manteniendo patrullas, inspecciones y manejando estrictamente los casos de amarre intencional en violación de las regulaciones en la zona costera de la bahía de Ha Long.
La Junta de Gestión del Patrimonio Mundial de la Bahía de Ha Long - Yen Tu también propondrá al Comité Popular Provincial de Quang Ninh que asigne a las localidades costeras la gestión estatal integral de las actividades en la zona costera y la zona de amortiguamiento de la bahía de Ha Long, incluidas las actividades de amarre de barcos y embarcaciones de pesca.
Proponer al Comité Popular Provincial que invierta y mejore pronto el sistema de muelles y puertos pesqueros sincrónicos para garantizar los medios de vida de los pescadores y mantener la seguridad y el orden y el medio ambiente, promoviendo gradualmente el valor de los puertos pesqueros como un producto turístico único, contribuyendo a atraer turistas.
Actualmente, los barcos y embarcaciones de pesca están siendo guiados para amarrarse centralmente en el área de Hon Do - Gieng Coi, barrio de Hong Gai y Hon Vung Chua, barrio de Ha Long.
