El proyecto de resolucion propone establecer mecanismos y politicas especiales para eliminar los obstaculos para algunos proyectos de inversion en la construccion de infraestructuras de transporte en forma de contratos BOT firmados antes de la entrada en vigor de la Ley No 64/2020/QH14.
El proyecto de ley, segun se indica, permite la asignacion de aproximadamente 14.223 millones de dolares de ingresos, ahorros del presupuesto central de 2024 para deshacerse de los obstaculos al proyecto del 9/11. Los municipios son responsables de asignar aproximadamente 576 mil millones de dolares del presupuesto local para despejar obstaculos en 2 de cada 11 proyectos bajo su jurisdiccion.
Los 11 proyectos BOT en problemas incluyen:
Proyecto de inversion para la construccion del puente Viettri - Ba Vi que conecta QL32 con QL32C en forma de BOT.
Proyecto de inversion para la construccion del puente de Taieha sobre el rio Hong en la carretera que une las dos provincias de Taieping y Ha Nam con la autopista Puente Gie - Ninh Binh, fase I en forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de un tunel de carretera a traves del Gran Canal (incluyendo el tunel del Gran Canal, el tunel de Co Ma, el tunel de Cu Mong, el tunel de Hai Van) en forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de la autopista Baekjeong - ciudad de Lang Son en el tramo Km45+100-Km108+500, que combina la mejora de la carretera nacional en el tramo Km1+800 - Km106+500, la provincia de Baekjeong y la provincia de Lang Son en forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de la carretera nacional, una seccion de la ciudad de Thanh Hoa bajo la forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de la ruta de Thai Nguyen - Cho Moi (Bac Kan) y la mejora y ampliacion de la carretera nacional de 3 tramos Km75 - Km100 en forma de contrato BOT.
Proyecto de mejora y ampliacion de la carretera Ho Chi Minh (QL14) en el tramo Km1738+148 - Km1763+610, provincia de Da Nang bajo la forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de obras de renovacion y mejora de la carretera nacional 91 en Km14 + 1000 a Km50 + 889 en forma de contrato BOT.
Proyecto de inversion para la construccion de obras de renovacion y mejora de la corriente del rio Saigon desde el puente ferroviario de Binh Lai hasta el puerto de Ben Suk en forma de contrato BOT.
Proyecto de renovacion y mejora de la carretera 39B, el tramo de la ruta que evita la ciudad de Thanh Ne, distrito de Kiang Xuan y el tramo de la carretera que entra en el Centro de Energia de Taicang hasta el puente de Diem Dien, distrito de Taicang, provincia de Taicang, en forma de contrato BOT.
El tipo de inversion de An Hai es bajo la forma de contrato BOT (en el proyecto de inversion de infraestructura turistica de la ruta costera Independencia - Long Thuy - Ganh Da Dao).
