Segun la Administracion de Aviacion de Vietnam, con los requisitos urgentes del desarrollo socioeconomico, asi como para garantizar la seguridad y la defensa, el Primer Ministro acordo invertir en la construccion del aeropuerto Quang Tri en la forma de la Asociacion Publica Privada (PPP) y asignado al Comite Popular de Quang Tri Province como la autoridad competente para aprobar la politica de inversion en la construccion de Quang TRI Airport.
Durante el proceso de investigacion y ejecucion del proyecto, la Junta de la Provincia de Quang Tri, en coordinacion con el inversor, reviso algunas categorias de inversion que necesitaban ajustar la planificacion para que coincidiera con los objetivos, la escala y la secuencia de inversion del proyecto.
El objetivo del ajuste es garantizar la sincronizacion de la operacion del sistema de patio de carretera, el sistema de drenaje, como base para implementar los proximos pasos, asegurando el cumplimiento de los requisitos actuales.
La Administracion de Aviacion de Vietnam dijo que el contenido de la planificacion local del aeropuerto es el siguiente: sistema adicional de surcos en ambos lados del camino para despegar; suplementar el sistema fronterizo en el borde del delantal; Complementar el sistema de drenaje desde el borde hasta el sistema de zanja abierta; Ajustar la posicion del campo de giro al comienzo de 22 despegues; Agregue el campo de giro en la parte superior de 4 Take -Off y ajuste la ubicacion de la radio GP al sur de las 22 vias, despegar para garantizar la superficie de reflexion de la radio.
"Esta modificacion no cambia la naturaleza, la escala o el objetivo del proyecto. Otros contenidos se mantienen segun el plan del puerto aereo de Quang Tri aprobado por el Ministerio de Transporte y Transporte (ahora Ministerio de Construccion) en la Decision No 188/QD-BGTVT del 26.1.2021.
Para tener una base para los proximos pasos, la Administracion de Aviacion de Vietnam propone el Ministerio de Construccion a considerar y aprobar el ajuste local de la planificacion de Aeropuerto Quang Tri a 2030 para garantizar la sincronizacion de la infraestructura tecnica, cumplir con los requisitos de desarrollo practico y de acuerdo con el plan de inversion aprobado por las autoridades competentes. Al mismo tiempo, satisfacer la creciente demanda de transporte aereo, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconomico; Asegure una alta maniobrabilidad en la defensa, asi como en el trabajo de rescate y rescate; Asegurar la defensa nacional y la seguridad de la region central en general y la provincia de Quang Tri en particular.
El Proyecto del Aeropuerto Quang Tri se implementa en los distritos de Gio Quang, Gio Mai y Gio Linh. La escala del proyecto supera las 265 ha, la inversion total de 2 fases es de 5,833.9 mil millones de dong; Invertido en la construccion de los estandares del aeropuerto de nivel 4C (de acuerdo con el codigo estandar de la Organizacion Internacional de Aviacion Civil), es capaz de desarrollar el Codigo E de la aeronave que opere, lo que permite la explotacion de vuelos internacionales poco comunes segun lo planeado, satisfaciendo la demanda de 5 millones de pasajeros/año y 25,500 toneladas de bienes/año.
