El presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de guiar sobre la implementacion del Aviso No. 1 el 30 de mayo de 2025 del Comite Directivo para el Desarrollo del Sistema de Redes Ferroviarios Urbanas en la ciudad de Ho Chi Minh.
Bajo la direccion, la ciudad de Ho Chi Minh implementara el mecanismo de nombramiento del contratista para los paquetes de licitacion en el Proyecto Metro No. 2, en el futuro inmediato, los paquetes de consultoria. Este nombramiento debe cumplir completamente con el proceso legal, garantizar la publicidad, la transparencia y la rentabilidad de acuerdo con su autoridad.
El Presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh enfatizo que la implementacion piloto de este mecanismo en Metro Line No. 2 no es solo acelerar el progreso sino tambien aprender de la experiencia, como una premisa para la aplicacion en las lineas metropolitanas posteriores en el futuro.
Segun la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional, la ciudad de Ho Chi Minh puede aplicar los formularios de nombramiento de contratistas para consultores, contratistas no advertidos y EPC en Urban Railway Projects.
Segun el plan del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, el Proyecto Metro No. 2 emitira un comienzo para comenzar a fines de 2025.
Sin embargo, segun el ultimo informe de la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de la Ciudad de Ho Chi Minh (Maur), se esta retrasando una serie de tareas importantes.
Maur dijo que el ajuste del precio del paquete de volumen y licitacion de algunos contratos de consultoria en el proyecto deberia haberse completado el 22 de marzo de 2025, pero el 30 de mayo de 2025 todavia no esta terminado, 69 dias tarde en comparacion con el limite de tiempo para el Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh entregada.
Del mismo modo, los procedimientos de aprobacion para complementar el plan de seleccion de contratistas, que incluyen: consultoria para hacer informes de estudio de factibilidad, diseño y licitacion; Paquete de licitacion de informes de informes; Proyecto General Law Consultancy; El consultor de supervision de la encuesta de construccion tambien llega 61 dias de retraso en comparacion con el plan.
La evaluacion del paquete de licitacion "consultoria para hacer informes de investigacion de viabilidad, diseño y licitacion" ha sido 51 dias despues del plan.
Proponiendo mecanismos especificos, especialmente segun la Resolucion 188 de la Asamblea Nacional, con el progreso detallado de la implementacion y la orientacion de consultoria y el contratista de EPC para la linea Metro No. 2 deberia haberse completado antes del 31 de marzo de 2025, pero hasta ahora no se ha completado.
El proyecto aun no ha completado los procedimientos relacionados con la detencion del uso de ODA y prestamos preferenciales extranjeros.
En este contexto, se espera que la ultima direccion del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh sobre el mecanismo de nombramiento contractual cree un avance, elimine los problemas y acelere la implementacion de la Linea Metro No. 2.
El Proyecto Metro No. 2 fue aprobado en 2010 con una inversion total de aproximadamente 1.300 millones de dolares (equivalente a 26,000 mil millones de VND). Para 2019, despues del ajuste, la inversion total aumento a mas de 2 mil millones de dolares (equivalente a 47,900 mil millones de VND).
Con una longitud de mas de 11 km, Metro Line No. 2 juega un papel particularmente importante en la conexion del area central de la ciudad de Ho Chi Minh a la direccion del noroeste, y contribuye a la liberacion de la presion de trafico en multiples caminos arteriales como la Revolucion de August, Truong Chinh, Republica ...
Esta es la segunda linea metropolitana de la ciudad de Ho Chi Minh, despues de la linea de metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) oficialmente puesta en funcionamiento a fines de 2024.
