El proyecto de renovación y mejora de la carretera desde el puente Làng Giàng hasta la Carretera Nacional 70 en el antiguo distrito de Bảo Thắng es uno de los proyectos de transporte clave de la provincia de Lào Cai.
La línea tiene una inversión total de más de 236 mil millones de VND, una longitud de 13,25 km, el punto de inicio en la intersección de Luot (comuna de Thai Nien), el punto final en el Km106+200, Carretera Provincial 154 (comuna de Phong Nien).
Según el diseño, la línea cumple con los estándares de carretera de nivel IV de montaña con una base de carretera de 7,5 m de ancho y una superficie de carretera de 5,5 m de ancho. En la línea hay un puente Coc Sam de 15 m de largo y 9 m de ancho.
Registrado el 23 de febrero, al moverse a lo largo de la Carretera Provincial 161 desde el área del puente Lang Giang hasta la intersección de la aldea de Luot (comuna de Xuan Quang), la apariencia de la carretera de cien mil millones de VND mostró claramente la forma de colinas verdes a ambos lados. La mayor parte de la superficie de la carretera ha sido asfaltada, los vehículos pueden circular sin problemas.
El ambiente de entusiasmo es evidente en los rostros de muchos residentes locales a medida que la carretera se completa gradualmente.
El Sr. Duong Van Duc (residente en la comuna de Xuan Quang) dijo que la carretera ha estado en construcción durante algunos años y ahora la superficie de la carretera está básicamente terminada, por lo que viajar es más conveniente que antes. La gente espera que el inversor y el contratista completen pronto los elementos restantes para garantizar la seguridad vial.
Según la investigación, el proyecto está siendo construido por el Consorcio de Cao Minh Construction Co., Ltd. y Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. La construcción comenzó en 2021 y se espera que se complete en 2026.
Representantes de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la provincia de Lao Cai dijeron que el progreso de todo el proyecto actualmente alcanza más del 90%. El proceso de implementación se interrumpió en un momento debido a problemas de liberación del sitio y el impacto del clima lluvioso y ventoso.
Algunos tramos cortos que aún tienen problemas con el terreno y el reasentamiento están siendo resueltos en coordinación con las unidades pertinentes.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. Pham Minh Hai, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la provincia de Lao Cai, dijo que el proyecto se retrasó ligeramente en comparación con el plan debido a factores climáticos y de terreno. Sin embargo, el proyecto está a punto de completarse y el inversor está llevando a cabo los trámites para preparar la entrega.
Según el plan, las unidades se esfuerzan por completar el trabajo de limpieza del sitio en el segundo trimestre para cerrar toda la línea.
Cuando se ponga en uso, la carretera formará un eje de conexión entre la carretera provincial 161 y la carretera nacional 70, contribuyendo a acortar el tiempo de viaje, ampliar el espacio de desarrollo y promover el comercio para la provincia de Lào Cai.
