El 25 de enero, el Comite Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir un documento oficial solicitando a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia que presida y coordine con el Departamento de Finanzas, el Departamento de Construccion y las unidades relacionadas para completar urgentemente la aprobacion del proyecto de inversion, la licitacion para seleccionar inversores para implementar el proyecto de la carretera Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay), esforzandose por organizar la ceremonia de inicio del proyecto en febrero de 2026.
Anteriormente, el 10 de noviembre de 2025, el Consejo Popular Provincial de Dong Nai emitio una Resolucion sobre la politica de inversion para la construccion del proyecto de la carretera Huong Lo 2, tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
El proyecto tiene aproximadamente 15,5 km de longitud, con un limite de carretera de 60 m dividido en 3 tramos.
El tramo 1 desde la Carretera Nacional 51 hasta el puente An Hoa 2 tiene aproximadamente 1,98 km de longitud; El tramo 2 desde el puente An Hoa 2 hasta el puente Vam Cai Sut tiene aproximadamente 6,2 km de longitud; El tramo 3 desde el puente Vam Cai Sut hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, tiene aproximadamente 7,5 km de longitud.
El tiempo de construccion previsto es de 2025 a 2028, el proyecto atraviesa los barrios de Tam Phuoc, Long Hung y la comuna de An Phuoc de la provincia de Dong Nai (necesidad de uso de la tierra de 55,33 ha).
Tipo previsto de contrato de proyecto PPP: Contrato de Construccion - Transferencia (BT), la inversion total preliminar del proyecto es de aproximadamente 5.888,85 mil millones de VND.
Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company es el inversor que prepara el expediente del informe de estudio de viabilidad del proyecto.
El proyecto de inversion para la construccion de Huong Lo 2 completa gradualmente el sistema de transporte de acuerdo con la planificacion de la provincia de Dong Nai, creando un eje de carretera a lo largo del rio Dong Nai para promover el desarrollo de megaciudades modernas a lo largo del rio, creando condiciones para el desarrollo socioeconomico de la provincia, compartiendo el flujo y reduciendo la presion del trafico para la Carretera Nacional 51.
