El rio Xion Tan tiene casi 9 km de longitud, y fluye a traves de los distritos de Binh Thang y Go Vap. La linea principal tiene una longitud de 6,7 km, desde el canal de Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el rio Vam Thuat, y tres ramas secundarias de aproximadamente 2,2 km de longitud, que incluyen los canales Son, Binh Trieu y Binh Loi.
Esta es una de las grietas de contaminacion mas graves de la ciudad, causando un gran impacto en el medio ambiente de miles de hogares a lo largo de las dos orillas durante muchos años.
El proyecto de renovar el canal Xuyen Tam tiene una inversion total de mas de 17,000 mil millones de dong, del cual el costo de compensacion, apoyo y reasentamiento representa 14,000 mil millones de dong.
El proyecto incluye la excavacion de un foso de 3,5 m de profundidad, la ampliacion del foso de 20 a 30 m, la construccion de un sistema de recoleccion de aguas residuales y lluvia simultaneamente.
A ambos lados del arroyo se renovaran las vias de trafico de 6 m de ancho (dos carriles por lado), las aceras de 3 a 4 m de ancho, junto con el sistema de parques y arboles para mejorar la calidad del medio ambiente y la estetica urbana.
Inicialmente, el proyecto estaba programado para comenzar en agosto de 2024, luego retrasado hasta noviembre de 2024.
Recientemente, la Junta de Gestion del Proyecto de Construccion de Infraestructura Urbana en la ciudad de Ho Chi Minh (denominada Comite de Infraestructura Urbana) continuo planeando comenzar a pasar el Distrito VAP el 19 de abril de 2025, pero en el ultimo minuto, el plan se pospuso nuevamente.
La razon es que a fines de abril, el nuevo Comite de Infraestructura Urbana emitio una decision de aprobar los resultados de la seleccion del contratista del paquete de licitacion XL -03 para tratar mas de 517.9 mil millones de VND, uno de los tres principales paquetes de construccion e instalacion del proyecto.
El paquete XL-03 tiene una longitud de aproximadamente 1,4 km, que se extiende desde la carretera Luong Ngoc Quyen hasta el rio Vam Thuat. Este paquete de licitacion organizo una licitacion inicial en julio de 2024, pero fue cancelada porque todos los licitadores presentaron solicitudes que no cumplieron con los requisitos. Luego, el paquete de ofertas fue invitado a volver a ofertar en enero de 2025.
Despues de completar el procedimiento de seleccion de los contratistas, el representante de la Comision de Infraestructura Urbana dijo que pronto se organizara el inicio del paquete XL-03 en el futuro.
Ademas del paquete XL-03, el proyecto incluye otros dos paquetes de construccion en el distrito de Binh Thanh: el paquete XL-01 (reforma del tramo del canal Huay Loc - Thi Nghe hasta el puente Bui Dinh Tuy) y el paquete XL-02 (reforma del tramo del puente Bui Dinh Tuy hasta la carretera Luong Ngoc Quyen, que incluye las ramas de Binh Loi, Binh Trieu y Son).
Se espera que estos dos paquetes se inicien en la inauguracion del 2.9.2025.
En cuanto a la limpieza de la superficie, el factor mas importante para el avance del proyecto es que las localidades estan implementando urgentemente.
En el distrito de Binh Thang, el area total de tierra reclamada fue de mas de 197,000 m2, afectando a 2,077 casos. De ellos, 1.230 hogares y 23 organizaciones fueron completamente desalojados, mientras que 824 fueron parcialmente desalojados.
En el distrito de Go Vell, el proyecto recupero tierras de 138 casos, de los cuales 40 hogares fueron completamente desalojados y 98 fueron parcialmente desalojados.
