Segun la Junta de la Ciudad de Hubei, el proyecto de la Franja de 4 tramos a traves de la ciudad tiene una longitud de aproximadamente 20,5 km, pasando por los distritos de Cu Chi y Tōbei.
En el distrito de Cu Chi, se espera que se recuperen mas de 173,6 hectareas de tierra, afectando a 1,235 hogares.
En el distrito de Be, la superficie de recuperacion fue de 32,86 hectareas, en relacion con 27 hogares.
El sistema de compensacion, apoyo y reasentamiento para estas dos localidades asciende a aproximadamente 8.218 mil millones de VND, de los cuales el Cu Chi mas de 6.691 mil millones de VND y el Be Nha mas de 1.527 mil millones de VND.
La Franja 4 de la ciudad de HCMC es una linea de trafico estrategica de aproximadamente 207 km de largo, que atraviesa 5 provincias, que incluyen HCMC (20,5 km), Binh Duong (47,95 km), Dong Nai (46,08 km), Ba Ria - Vung Tau (18,23 km) y Long An (74,5 km).
Particularmente, 48 km de largo a traves de Binh Duong sera implementado independientemente por esta localidad. Los 160 km restantes se estudiaran y se combinaran en un proyecto general para someterse a la Asamblea Nacional a traves de la politica de inversion en mayo, con una inversion total estimada de mas de VND 120,000 mil millones.
La Junta de Asuntos de la Ciudad de Beijing dijo que despues de que el Parlamento apruebe la politica de inversion, las localidades por las que pasa la ruta implementaran simultaneamente la compensacion, el apoyo y el reasentamiento.
Este proceso debe ser legal, publico y transparente, y debe dar prioridad a la estabilizacion de la vida, la creacion de ingresos, la capacitacion profesional y la compensacion razonable para las personas afectadas para lograr un alto consenso.
El Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha asignado el Departamento de Construccion para considerar la propuesta del Comite Popular de NHA Distrito en el uso de parte del Fondo de Reasentamiento que queda para servir el reasentamiento del Proyecto Ring 4 en el Distrito.
Al mismo tiempo, la Junta de la ciudad de Cu Chi fue solicitada urgentemente para elaborar un informe que proponga una estrategia de inversion para la construccion de zonas de reubicacion para el proyecto de la Zona 4.
El Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acordo recientemente la politica de invertir en la ruta de la ciudad de Ho Chi Minh, y al mismo tiempo comprometido a equilibrar casi 12,000 mil millones del presupuesto de la ciudad para participar en el proyecto. Esta sera una base importante para completar el expediente para someterse a la Asamblea Nacional para su consideracion y decision sobre la politica de inversion.
El Consejo de Evaluacion del Estado tambien aprobo el informe sobre los resultados del Informe de Estudio de Foresibilidad de Prefabricacion del Proyecto Ring 4. El Consejo tambien propuso al Gobierno para revisar y aprobar este informe en la propuesta del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, para garantizar el progreso de la presentacion a la Asamblea Nacional para la Decision sobre la Politica de Inversion en la proxima reunion de mayo.
La Junta de la Ciudad de Hong Kong esta recibiendo contribuciones de la junta y los miembros del Gobierno, y al mismo tiempo se coordina con el Ministerio de Construccion para completar el documento del Gobierno ante el Parlamento.
El proyecto de la Zona 4 de la ciudad de Hubei, China, se espera que comience en 2026 y se complete en tres años, convirtiendose en la obra de transporte de mayor escala hasta la fecha en la region sur.
Cuando entre en funcionamiento, la ruta servira como un eje estrategico de transporte, uniendo la red de autopistas, carreteras, puertos, aeropuertos, etc. a traves de lo cual impulsara el desarrollo economico y social de toda la region economica del centro del sur.
