Como informó Lao Dong, el tramo de la Carretera Nacional 32 que conecta desde el punto final de la carretera interregional extendida hasta el puente Phong Chau (desde el Centro Médico Regional de Tam Nong hasta la intersección de la gasolinera número 08) tiene unos 230 m de largo y suele estar muy concurrido.
Junto con eso, a ambos lados de la carretera hay casas de gente, muchas tiendas de negocios e incluso mercados populares, el tramo de carretera a menudo está concurrido y estrecho.
Ahora, cuando el nuevo puente Phong Chau ha sido puesto en uso, la carretera interregional extendida también acaba de completarse, el tramo de carretera anterior es como un cuello de botella en el medio. Por lo tanto, la inversión en la ampliación de este tramo de carretera ayudará a que el tráfico sea sincronizado y reduzca la congestión.
El Sr. Bui Van Tuyen, propietario de una tienda que opera en el área al comienzo del puente Phong Chau en la comuna de Van Xuan, compartió: "Cada vez más coches se mueven por el puente Phong Chau para ir a Viet Tri y viceversa. Por lo tanto, creo que es urgente ampliar el tramo de carretera a través del mercado".
Según la investigación de los periodistas, el proyecto de Inversión para mejorar y ampliar la carretera que conecta el puente Phong Chau con la carretera interregional fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Phu Tho de acuerdo con la Decisión No. 2380/QD-UBND de fecha 21 de julio de 2026.
El proyecto tiene una inversión total de 235,8 mil millones de VND del presupuesto central de acuerdo con la Decisión No. 262/QD-TTg de fecha 9 de febrero de 2026 del Primer Ministro y el presupuesto provincial para el período 2026 - 2030.
De los cuales, el capital del presupuesto central (asignado según la Decisión No. 262/QD-TTg) es de 196.596 mil millones de VND; el capital del presupuesto provincial es de 39.204 mil millones de VND.
En el plan de selección de contratistas anunciado recientemente, hay un total de 10 paquetes de licitación. Entre ellos, el paquete de licitación: Construcción de obras, garantía de la seguridad vial, tarifas de protección ambiental tiene un valor de más de 100 mil millones de VND (aún no se ha anunciado la licitación).
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong en la noche del 28 de agosto, el Sr. Do The Nam, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos Regionales de Phu Tho, dijo que el proyecto se encuentra actualmente en el proceso de selección de la unidad para elaborar el diseño de los planos de construcción, y se espera que comience a organizar la selección del contratista de construcción en noviembre de 2026.
En cuanto a la escala de inversión en construcción, el proyecto invertirá en la mejora y ampliación del tramo desde el Km76+150 - Km81+380 de la Carretera Nacional 32 con una longitud total de aproximadamente 4,9 km, incluyendo 3 tramos:
Tramo 1 desde Km76+150 - Km77+629,39 (1,5 km de longitud): Mantener el estado original de la superficie de la carretera, el diseño de la acera y la iluminación a ambos lados de la línea.
Tramo 2 desde el Km77+629,39 - Km79+172,33 (longitud 1,6 km) y tramo 3 desde el Km79+616,44 - Km81+380 (longitud 1,8 km): Diseño de renovación y mejora a escala sincrónica con un ancho de plataforma de carretera de 15,5 m, ancho de superficie de carretera y márgenes reforzados de 14,5 m.
El área de tierra utilizada por el proyecto es de aproximadamente 11,84 hectáreas; se estima que la cantidad de compensación, apoyo y reasentamiento es de casi 102 mil millones de VND de los fondos del proyecto.
El proyecto se invierte con el objetivo de completar la Carretera Nacional 32 tramo Km76+150 - Km81+380, asegurando la sincronización con el nuevo puente Phong Chau y la carretera interregional.
A partir de ahí, fortalecer la capacidad de conexión regional entre la Carretera Nacional 32, el puente Phong Chau y la carretera interregional, creando una conexión conveniente entre las áreas occidentales de la provincia y el antiguo centro urbano de Viet Tri.
Al mismo tiempo, conectar directamente la Carretera Nacional 32 con la Carretera Nacional 2, la autopista Noi Bai - Lao Cai y otras rutas de transporte importantes.
