Esta tarde (2 de septiembre) el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh Tran Luu Quang inspeccionara el proyecto de renovacion del canal Xuyen Tam.
El arroyo Xuyen Tam tiene casi 9 km de largo y se conecta con el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el rio Vam Thuat fluyendo a traves de los barrios de An Nhon (antiguo distrito de Go Vap) Gia Dinh Binh Thanh y Binh Loi Trung (antiguo distrito de Binh Thanh).
La ruta principal tiene 6,7 km de longitud y se conecta desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el rio Vam Thuat; las tres ramas secundarias restantes tienen aproximadamente 2 2 km de longitud.
La inversion total del proyecto supera los 17.000 billones de VND de los cuales solo los costos de compensacion apoyo y reasentamiento han representado hasta 14.000 billones de VND.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh (Comite de Infraestructura Urbana - inversor principal) el proyecto necesita recuperar tierras de mas de 2.230 hogares y organizaciones. Sin embargo hasta ahora el progreso de la liberacion del terreno sigue siendo muy lento lo que afecta en gran medida el plan de construccion.
El paquete de licitacion XL-03 (a traves de los barrios de An Nhon y Binh Loi Trung) comenzo a construirse en mayo de 2025 actualmente alcanza alrededor del 6% del volumen y se espera que alcance el 30% a finales de este año.
Segun el plan este paquete de licitacion abrira la ruta (marcaciones de balsas drenaje drenaje aguas residuales carreteras peatonales iluminacion y arboles verdes) en el barrio de An Nhon antes del 30 de abril de 2026; abrira la ruta en el barrio de Binh Loi Trung antes del 2 de septiembre de 2026. Completar todo el proyecto y ponerlo en uso en noviembre de 2026.
Sin embargo todavia hay 29/138 hogares en el barrio de An Nhon y 20 casos en KDC Binh Hoa (barrio de Binh Loi Trung) que no han entregado el terreno. El inversor exige que los barrios lo completen en octubre y noviembre de 2025 para cumplir con el cronograma.
Mientras tanto los dos grandes paquetes de licitacion XL-01 (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el puente Bui Dinh Tuy incluido el canal Cau Son) y XL-02 (desde el puente Bui Dinh Tuy hasta la carretera Luong Ngoc Quyen incluidos el canal Binh Loi y el canal Binh Trieu) se espera que comiencen en noviembre de 2025 pero estan experimentando graves dificultades en terminos de terreno.
En el distrito de Binh Thanh anteriormente de un total de 2.078 hogares que necesitaban recuperar tierras 314 hogares en el barrio de Binh Loi Trung 872 hogares en el barrio de Gia Dinh y 892 hogares en el barrio de Binh Thanh.
Hasta ahora el Comite de Compensacion por la Liberacion del Terreno del distrito de Binh Thanh ha pagado a 916 hogares pero solo 115 hogares han entregado el terreno (59 hogares en el distrito de Binh Thanh 54 hogares en el distrito de Gia Dinh y 2 hogares en el distrito de Binh Loi Trung).
El Comite de Infraestructura Urbana dijo que el trabajo de compensacion se enfrenta actualmente a una serie de dificultades. Muchos casos de compraventa transferencia y donacion de viviendas y terrenos solo con papel de mano (394 casos). Ademas el proyecto tiene dificultades para determinar el precio de alquiler el precio de alquiler para la compra de viviendas sociales; controversia sobre la tasa minima de reasentamiento...
El inversor ha solicitado al Comite Popular de los barrios relacionados y al Comite de Compensacion por la Recuperacion del Terreno del distrito de Binh Thanh que aceleren los tramites y entreguen el terreno en octubre de 2025 para iniciar a tiempo los paquetes XL-01 y XL-02.
En 2025 el proyecto recibio 1.860 mil millones de VND de capital de inversion publica. Hasta ahora solo se han desembolsado 174 mil millones de VND alcanzando el 9 37%. El inversor espera desembolsar alrededor de 930 mil millones de VND (50% del plan) para todo el año incluidos los contratos XL-01 XL-02 y el volumen de construccion XL-03.
Si los departamentos y sectores apoyan la eliminacion el Comite de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh dijo que se desembolsaran mas de 1.100 mil millones de VND equivalentes al 60% del plan de capital.
El proyecto de renovacion del canal Xuyen Tam incluye los elementos: dragado profundo del canal de 3 5 m de profundidad ampliacion del canal de 20 a 30 m de profundidad construccion de un sistema de recoleccion de aguas residuales y agua de lluvia sincronizado.
A ambos lados de la orilla del canal se construira una carretera de 6 m de ancho (con dos carriles cada uno) una acera de 3 a 4 m de ancho y un sistema de parques y jardines.
Se espera que todo el proyecto se complete en 2028 no solo mejorando el medio ambiente formando sistemas de drenaje y carreteras junto a canales y parques sino tambien abriendo espacios publicos contribuyendo a cambiar la apariencia del centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
