Se espera que el proyecto de carretera de 16 carriles más moderno de Vietnam se complete en 2027

Xuyên Đông |

Se espera que el proyecto del eje espacial en Hanoi con una inversión de 162 billones de VND, el más moderno de Vietnam, se complete en 2027.

El 19 de mayo, el Comité Popular de la ciudad de Hanoi y el Grupo Vingroup coordinaron la ceremonia de inicio del Proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A asociado con la renovación y reconstrucción urbana - tramo desde la carretera de circunvalación 1 hasta el cruce de Cau Gie.

Máy móc sẵn sàng chuẩn bị khởi công dự án. Ảnh: Xuyên Đông
Maquinaria lista para preparar el inicio del proyecto. Foto: Xuyen Dong

Se espera que el proyecto se complete en 2027 con una escala de 16 carriles, la más moderna de Vietnam, abriendo un espacio de desarrollo completamente nuevo para la Capital en la era de la urbanización y la conexión interregional.

Dự án
Proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A desde el Anillo Vial 1 hasta el cruce de Cau Gie, uno de los más modernos de Vietnam. Foto: Xuyen Dong

El proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A, tramo desde la carretera de circunvalación 1 hasta el cruce de Cau Gie, tiene una longitud total de aproximadamente 36,3 km, pasando por el territorio de 18 barrios y comunas de la ciudad de Hanoi con una inversión total de casi 162 billones de VND.

El punto de inicio de la línea conecta con la carretera de circunvalación 1 en el área del túnel de Kim Lien, perteneciente a los distritos de Kim Lien y Bach Mai; el punto final conecta con el cruce de Cau Gie perteneciente a la comuna de Chuyen My.

La carretera tiene una escala de sección transversal de hasta 90 m, incluyendo 10 carriles en la ruta principal y 6 carriles paralelos a ambos lados, la velocidad de diseño es de 80 km/h.

Según el plan, el proyecto completará la construcción de obras y el sistema de infraestructura en 2027, completando la red de transporte por carretera de la ciudad de Hanoi de acuerdo con la Planificación de la Capital con una visión de 100 años.

Además de ampliar el espacio y aumentar la velocidad de movimiento, el proyecto contribuirá a la distribución racional del tráfico entre las carreteras de circunvalación y las zonas de la ciudad, facilitando la conexión del núcleo central con las grandes ciudades y la zona sur de Hanoi, así como entre la capital y las provincias del sur y la zona costera.

El proyecto también contribuye a la renovación y reconstrucción urbana a lo largo de la Carretera Nacional 1A y a promover el desarrollo socioeconómico en las áreas que atraviesa el proyecto.

Para garantizar la calidad, la seguridad y la eficiencia operativa a largo plazo, el proyecto aplicará sincrónicamente tecnologías avanzadas desde la fase de preparación hasta la operación.

El trabajo de inspección se implementó utilizando tecnología de UAV y fotografía aérea; diseño de aplicaciones de modelos 3D modernos; construcción utilizando nuevos materiales y equipos tecnológicos.

Todo el proceso de construcción será supervisado por el inversor a través de un sistema de imágenes en línea. Cuando se ponga en funcionamiento, la carretera operará en una plataforma de transporte inteligente con sistemas SCADA, CCTV y soluciones de gestión modernas según los estándares internacionales.

Informando sobre este proyecto, el Sr. Nguyen Viet Quang - Vicepresidente del Consejo de Administración y Director General del Grupo Vingroup - dijo: "La infraestructura es la base del crecimiento, es el motor que guía el desarrollo económico, amplía las oportunidades para las empresas, mejora la calidad de vida de las personas y mejora la competitividad nacional.

Después de cada proyecto de infraestructura a gran escala, está la confianza, las expectativas de la gente y una gran responsabilidad por el desarrollo del país.

Por lo tanto, Vingroup Group se siente muy honrada y orgullosa de participar en el proyecto clave: el proyecto del eje espacial de la Carretera Nacional 1A asociado con la renovación y reconstrucción urbana: el tramo desde la carretera de circunvalación 1 hasta el cruce de Cau Gie, con el deseo de contribuir al proceso de reconstrucción integral de un eje de desarrollo urbano moderno, civilizado y sincronizado, contribuyendo a dar forma a una nueva imagen para la zona de la puerta de entrada sur de Hanoi en el futuro".

En la planificación del desarrollo nacional, el eje de la Carretera Nacional 1A - autopista Pháp Vân - Cầu Giẽ se identifica como el corredor económico principal que conecta Hanoi con la región sur y la zona costera, centrándose en el fuerte desarrollo de las industrias de apoyo, la logística y el transporte multimodal.

El tramo desde el Anillo Vial 1 hasta el cruce de Cau Gie es la primera fase del proyecto general del eje espacial de la Carretera Nacional 1A asociado con la renovación y reconstrucción urbana en la ciudad de Hanoi propuesto por Vingroup para invertir según el método PPP, tipo contrato de construcción-transferencia (BT).

En la siguiente fase, la ciudad de Hanoi y el Grupo Vingroup continuarán investigando la expansión desde el cruce de la calle Lê Duẩn - Điện Biên Phủ perteneciente al barrio de Ba Đình hasta la calle Đại Cồ Việt (Cinturón 1), elevando la longitud total de toda la línea a unos 38,8 km, conectando el centro histórico de la capital con el nuevo polo de crecimiento en el sur de la ciudad.

Después de completar la ampliación y el embellecimiento de toda la ruta, el eje espacial de la Carretera Nacional 1A que atraviesa Hanoi contribuirá a mejorar la calidad de la red de transporte por carretera de Hanoi, mejorar la capacidad de conexión interregional y regular el tráfico de manera razonable en la puerta de entrada sur.

Al mismo tiempo, la ampliación de la Carretera Nacional 1A también promoverá el desarrollo socioeconómico de la capital, reducirá los costos logísticos, acelerará el proceso de urbanización y formará nuevos espacios de desarrollo a lo largo de la ruta, creando un impulso de desarrollo innovador para Hanoi, a la altura de una ciudad dinámica, moderna y de desarrollo sostenible.

Xuyên Đông
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