A finales de julio de 2025 segun los informes de la gente el periodista del periodico Lao Dong estuvo presente en la comuna de Ban Ho (antigua comuna de Sa Pa) para registrar la carretera que conduce al centro de la comuna de construccion desordenada y el riesgo potencial de inseguridad vial.
En el momento del registro segun las observaciones esta carretera todavia estaba inconclusa y no estaba terminada lo que dificultaba mucho el movimiento de la gente. Anh Dao Anh Cong (nombre del personaje cambiado) un residente local dijo indignado: 'Desde que comenzo la construccion hace mas de dos años solo hemos visto derramar materiales y luego dejarlos ahi. Muchos dias los niños que van a la escuela se caen por huecos de polvo y vacas. Los ancianos tambien estan preocupados. No se si invertir para construir carreteras o para causar mas inconvenientes a
A traves de la investigacion se espera que el paquete de licitacion del proyecto de carretera al centro de la comuna de Ban Ho tenga un valor de mas de 11 mil millones de VND y mejore la infraestructura de transporte al centro de la comuna de Ban Ho (antigua ciudad de Sa Pa).
El proyecto esta implementado por el Consorcio de la Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Construccion y Comercio Anh Duc y la Compañia de Responsabilidad Limitada de Inversion y Construccion Quang Sang y fue aprobado por las autoridades competentes a partir de noviembre de 2022 con un tiempo de construccion previsto de 360 dias.
El proyecto tiene una longitud total de 1 6 km que incluye: Linea principal de mas de 1 2 km (del Km22+600 carretera DT.152 al Km1+231 03 puente central de la comuna de Ban Ho) rama de acceso a la sede del Comite Popular de la comuna de mas de 1 3 km y rama de acceso al estacionamiento central de mas de 1 019 km.
Sin embargo hasta ahora ha pasado mas de un año el sitio de construccion ha caido en un estado casi 'inmovil' sin maquinaria ni trabajadores y sin signos de finalizacion. Lo preocupante es que muchos elementos del sitio de construccion han comenzado a deteriorarse claramente. Los componentes de hormigon estan agrietados rotos cubiertos de barro y moho los tramos de pilares de acero expuestos a la lluvia y al sol durante mucho tiempo lo que hace que la calidad de la construccion corra el riesgo de no estar garantizada. Algunas ubicaciones de
Segun los residentes locales la construccion al estilo de ensamblaje se prolonga durante muchos meses lo que hace que toda la linea pierda la conectividad. Junto con eso el sistema de riego no esta fluido la superficie de la carretera se rompe y se erosiona lo que afecta gravemente la vida la produccion y la seguridad vial.
En una entrevista con el periodista del periodico Lao Dong el Sr. Hoang Ngoc Tai representante de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion y Construccion en la zona de Sa Pa dijo: 'La principal razon por la que el proyecto de la carretera al centro de la comuna de Ban Ho se retrasa es debido a problemas en el trabajo de liberacion del terreno. Por lo tanto el contratista esta obligado a construir conectandose el tramo que se libera primero y el tramo que no se libera temporalmente'.
Segun el Sr. Tai el volumen de trabajo recien completado es de aproximadamente el 40% debido a que actualmente todavia hay 22 hogares que no han liberado el terreno. Actualmente el proyecto ha sido prorrogado en el plazo y se espera que se complete el 30 de agosto de 2025.
