Proyecto de la carretera de circunvalación 2.5: Muchas propuestas sobre la recuperación de tierras y la liberación del terreno

SÓNG HỮU |

Hanoi - Muchos hogares en el área del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Nguyen Trai - Dam Hong, plantearon peticiones sobre los precios de la tierra de compensación, las políticas de apoyo, el reasentamiento...

El 6 de febrero, el Comité Popular del barrio de Khương Đình informó que acababa de organizar una conferencia para recabar las opiniones de los hogares e individuos sobre el borrador del plan de compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado recupera una parte del área de tierra para implementar el Proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 2.5, tramo desde Nguyễn Trãi (Carretera Nacional 6) hasta Đầm Hồng para 25 hogares e individuos pertenecientes al grupo residencial número 13, 16 (Thượng Đình).

La conferencia se organizó de manera pública y democrática para informar y responder oportunamente a las peticiones de la gente, creando consenso en el proceso de liberación del terreno.

En la conferencia hubo 16 opiniones y recomendaciones de la gente, centrándose principalmente en los precios de la tierra de compensación, las políticas de apoyo a la tierra, las obras de construcción, el reasentamiento, otros subsidios y los problemas demográficos.

Representantes de departamentos y agencias especializadas intercambiaron directamente opiniones, aclarando las bases legales y las políticas aplicadas de acuerdo con la Ley de Tierras de 2024, los decretos del Gobierno y las regulaciones del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, ayudando así a las personas a comprender claramente sus derechos y obligaciones cuando el Estado recupera tierras.

Al intervenir para dirigir la conferencia, el Sr. Nguyen Sy Doan, Presidente del Comité Popular del barrio de Khuong Dinh, afirmó: La organización de la toma de opiniones de la gente es un paso importante para garantizar la publicidad y la transparencia, y al mismo tiempo mostrar la receptividad del gobierno local en el proceso de implementación del proyecto clave de la ciudad.

El Comité Popular del barrio se compromete a seguir revisando y sintetizando completamente las opiniones y recomendaciones legítimas de la gente para informar a las autoridades competentes para su consideración y ajuste del plan de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones y la práctica.

Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Khuong Dinh, el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 en el barrio tiene una superficie total recuperada de más de 60. 900 m2, involucrando 736 casos, incluidas organizaciones y hogares, individuos.

Hasta ahora, el trabajo de limpieza del sitio ha logrado muchos resultados positivos.

Para los 36 casos según la Decisión No. 15/QD-UBND de fecha 24 de enero de 2003 que se aprobó el plan desde el período anterior, el Comité Popular del barrio ha intensificado la propaganda, la movilización y ha completado la demolición y la entrega del terreno.

El 20 de enero y el 27 de enero, el Comité Popular del barrio organizó la divulgación pública de 253 borradores de planes de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con los procedimientos correctos.

SÓNG HỮU
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