Fracaso de progreso
El proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 14B, de más de 7,5 km de longitud, se inició a finales de 2023, con el objetivo de ampliar la sección transversal, sincronizar la infraestructura técnica y el sistema de drenaje. Sin embargo, en la primera mitad de 2026, el proyecto seguía estancado. El tramo que atraviesa las comunas de Hòa Vang y Hòa Tiến, ciudad de Đà Nẵng, todavía está desordenado con maquinaria, equipos y barreras.
Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Da Nang, las tres razones principales por las que el proyecto se retrasa son los problemas de terreno, la capacidad limitada del contratista y las dificultades con la fuente de tierra de relleno.
El Sr. Nguyen Ha Nam, Director del Departamento de Construcción de la ciudad de Da Nang, explicó: "La primera razón es debido a problemas de terreno. La segunda razón es que la capacidad de organización de la construcción del contratista sigue siendo limitada. La tercera razón es que el proyecto tiene una gran demanda de tierra de terraplén en comparación con ambas partes, por lo que la búsqueda de fuentes de materiales ha encontrado muchas dificultades en el pasado". El Sr. Nam agregó que el Departamento se está centrando en eliminar los obstáculos para apoyar al contratista a tener fuentes de materiales de construcción, completando pronto el proyecto.
En relación con el progreso del proyecto, en el Documento Oficial No. 4105/UBND-STC sobre el informe y la revisión periódica de la capacidad del contratista en el primer trimestre de 2026, el Comité Popular de la ciudad enfatizó la necesidad de rectificar el trabajo de construcción. Entre ellos, el proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 14B (Paquete de licitación de Construcción e Instalación) a cargo del Consorcio de la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura Dong Son - la Compañía Anónima del Grupo CIENCO4 está siendo evaluado como una grave violación del progreso. Aunque el Ministerio de Construcción ha extendido el plazo hasta septiembre de 2026, la producción de construcción de este contratista solo ha alcanzado casi el 43%, aunque el inversor ha tenido muchos documentos instando.
Esperando acelerar el progreso
La lentitud de la construcción no solo causa polvo y contaminación, sino que también plantea un alto riesgo de accidentes de tráfico.
La Sra. Trần Thị Đào, residente de la comuna de Hòa Tiến, compartió: "La construcción del proyecto se está llevando a cabo muy lentamente. Mientras tanto, la densidad de vehículos que circulan por esta carretera es muy alta, especialmente los trabajadores que van a trabajar cada mañana. Esta situación no solo causa polvo y contaminación ambiental, sino que también plantea muchos riesgos de accidentes de tráfico".
Compartiendo la misma indignación, el Sr. Nguyen Thanh Cho, residente de la comuna de Hoa Tien, informó que el proyecto se ha prolongado a través de muchas etapas, pero el progreso sigue siendo muy lento: "Esta carretera se ha implementado desde el año pasado hasta ahora, pero el progreso es muy lento, causando polvo y accidentes frecuentes. Espero que el Estado acelere el progreso de la construcción para que la gente pueda viajar cómodamente antes de la temporada de lluvias. Actualmente, la obra está desordenada, lo que dificulta mucho el viaje de la gente".
Ante la situación anterior, el Comité Popular de la ciudad ha ordenado al Departamento de Construcción y a las unidades relacionadas que traten urgentemente a los contratistas débiles, incluido el caso del proyecto de la Carretera Nacional 14B, y al mismo tiempo publiquen la capacidad de las unidades infractoras en el Portal de Información Electrónica de la ciudad. Los inversores y las juntas de gestión de proyectos también deben realizar revisiones e informar periódicamente antes del 25 de cada mes, siendo responsables ante la ley y el Presidente del Comité Popular de la ciudad si se producen retrasos debido a la capacidad del contratista.
