El Departamento de Construcción de Hanoi dijo que acaba de enviar un documento a la Compañía Anónima de Autopistas de Circunvalación 4 de Hanoi y a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad sobre la consideración de propuestas para acortar el progreso del Subproyecto 3 perteneciente al Proyecto de Inversión en Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi.
Según el Departamento de Construcción, la revisión de las recomendaciones se lleva a cabo sobre la base de las directivas del Comité Popular de la ciudad de Hanoi y el Comité del Partido de la ciudad de Hanoi para acelerar el progreso de las obras de transporte clave, asegurando la finalización del proyecto de acuerdo con los requisitos establecidos.
En relación con la fuente de materiales de construcción, uno de los factores que más influyen en el progreso de la construcción, el Departamento de Construcción dijo que la unidad ha actualizado y anunciado periódica y extraordinariamente los precios de los materiales cuando el mercado fluctúa bruscamente. Esta es la base para que las unidades preparen, ajusten las estimaciones y paguen el volumen completado.
Además, el Departamento también emitió muchos documentos para apoyar el suministro de materiales de construcción ordinarios para proyectos de inversión pública en el área.
Con respecto a la propuesta de permitir a los contratistas explotar algunas minas de tierra bajo un mecanismo especial para ser proactivos en la fuente de materiales de relleno, el Departamento de Construcción solicita a las empresas del proyecto que coordinen proactivamente con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para recibir orientación y eliminar las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación.
Con respecto al ajuste del diseño técnico, el Departamento de Construcción dijo que el Comité Popular de la ciudad de Hanoi ha aprobado la política de permitir el establecimiento de un diseño técnico ajustado en paralelo con el proceso de ajuste del proyecto de inversión. Se espera que esta solución reduzca significativamente el tiempo de implementación.
En particular, el objetivo de abrir técnicamente al tráfico todo el Proyecto Componente 3 antes de julio de 2027, unos 6 meses antes de lo previsto inicialmente, ha sido evaluado por el Departamento de Construcción como básicamente coherente con los requisitos y el progreso de la dirección del Comité del Partido de la Ciudad de Hanoi.
Para tener una base para considerar el ajuste del progreso, así como las propuestas relacionadas con los fondos adicionales, las empresas del proyecto deben coordinarse con la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad para revisar el progreso general, identificar los elementos clave y aclarar la eficacia de las soluciones técnicas.
Al mismo tiempo, las unidades deben detallar la parte de los costos incurridos debido al aumento de mano de obra, equipos y la organización de la construcción en múltiples turnos y equipos.
El Departamento de Construcción de Hanoi solicita a las unidades relevantes que implementen urgentemente los contenidos anteriores y, al mismo tiempo, informen oportunamente al Comité Popular de la ciudad de Hanoi sobre los problemas que excedan su autoridad, asegurando el objetivo de la apertura técnica al tráfico del Proyecto Componente 3 antes de julio de 2027 de acuerdo con las instrucciones del Comité del Partido de la Ciudad y el Comité Popular de la ciudad de Hanoi.
